[实用新型]折叠式提升机无效
申请号: | 200720086766.1 | 申请日: | 2007-08-27 |
公开(公告)号: | CN201095551Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 黄俊源 | 申请(专利权)人: | 黄俊源 |
主分类号: | B65G67/12 | 分类号: | B65G67/12;B65G17/12 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 535515广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 提升 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种提升机,特别是一种可折叠的提升机。
背景技术
目前常用的提升装置大部分是不能折叠的,提升机的支架一般都比较高,运输、携带都不方便。也有一些提升装置的支架采用伸缩式,但整机结构复杂,而且比较笨重。申请人于2005年6月22日向中国专利局申请了专利号为200520096904.5、实用新型名称为“甘蔗提升机”,该机可以方便地将甘蔗运送到运输车辆的车厢内,但它还存在一些缺陷:1.不能折叠,运输、携带不方便;2.将甘蔗提升至车上后需人工整理甘蔗的摆放,劳动强度大;3.由于减速器安装在支架的外侧,需另外用支承架放置减速器,使其结构复杂,而且支架用材较多,整机也比较笨重。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可折叠的、便于携带和运输的折叠式提升机。
本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题:提升机的支架由前后各两根杆件相连接构成,每根杆杆匀是由数个分段支杆用螺栓连接,分段支杆中每相邻的两根长支杆之间接一根短支杆,而且四根杆杆的每个连接点都是相一致的;支架的顶部和下部各装有一根传动轴,两根传动轴的两端匀装有链轮,上下链轮之间由链条连接,支架下部的传动轴与减速器之间由链轮组连接,减速器连接动力机。
所述支架的顶后部活动连接有两根可伸缩式杆件,杆件上设有挂钩。
所述支架的下部置有一根参照尺。
放置动力机和减速器的支承板一侧与支架下部传动轴的轴承由螺栓连接,另一侧与支架卡接。
本实用新型结构简单,用材料少,整机重量轻,可以折叠至很小的尺寸,运输和携带都很方便。
附图说明
图1是本实用新型折叠式提升机的结构示意图。图中的提升机是折叠后的状态。
图2是图1的右视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型折叠式提升机的支架1是由前后各两根杆件4相连接围成的,这四根杆杆匀是由数个分段支杆5用螺栓6连接,数个分段支杆中每相邻的两根长支杆之间接一根短支杆,而且四根杆件的连接点匀是一致的,即都是在相应的位置上;支架顶部的轴承座2上安装有传动轴26,传动轴26的两端分别装有链轮3和链轮25,支架下部的轴承座14上安装有传动轴18,传动轴18的两端装有链轮13和链轮21,传动轴18的中部装有两个轴承20和16及一个传动链轮15,这两个轴承由螺栓连接支承板19的一侧边,支承板19的另一侧边卡接在支架上,支承板19上放置有动力机8及减速器9,动力机的皮带轮30与减速器的皮带轮31由皮带17连接,减速器输出轴的链轮10与传动轴18的链轮15由链条11连接,上链轮3与下链链13之间由输送链7连接,上链轮25和下链轮21之间由输送链23连接,两条输送链上匀装有托钩27;支架1的顶后部由销钉28连接两根可伸缩杆件24,支架1的后部有挂钩29;支架下部的支承板19上置有一根参照尺12,支架下部前端有两根托杆22。
使用时,将连接分段支杆的所有螺栓松开,然后拉直全部的分段支杆后拧紧螺栓固定,即可把支架升高,也可以通过增加分段支杆或减少分段支杆来调节支架的高度。
使用本实用新型提升机将甘蔗提升至运输车辆时,将提升机挂在车厢的侧边,并将支架的挂钩29将提升机挂在车厢的栏杆上。工作时,由动力机提供动力经减速器、皮带轮组、链条组带动传动轴18转动,传动轴18两端的链轮再带动输送链作上下运动,输送链上的托钩27便将置于托杆上的甘蔗提升到机架顶部,然后沿着伸缩杆24滑入车厢内,由于伸缩杆与支架是活动连接,其支承角度及长度可任意调节,从而使甘蔗能自动摆放到所需的位置,节省人力。
由于设有参照尺12,每次由人力将甘蔗放置在托杆上时,使甘蔗的头都与参照尺的尺头位置对应,这样被送入车厢后的甘蔗就会摆放整齐。
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