[实用新型]遥控电动锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车、摩托车车锁技术领域，特别是一种遥控电动锁。

背景技术

电动车、摩托车是人们常用的交通工具，但电动车、摩托车被盗的情况却经常发生，其车锁存在设计缺陷是易被盗的重要原因之一：1、现有的车锁大多为采用机械式钥匙开锁，其钥匙较容易被偷配；如采用密码锁，也会留有较充足的时间被破译密码；2、锁栓结构较简单、锁栓用材强度不够，易被破坏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构牢固，使用安全、方便的遥控电动锁。

所述遥控电动锁包括锁舌1、锁头定位圈2、锁头连接圈3、连接钢管4、第一、第二锁头箱体5、6、锁栓7，连接钢管4两端分别通过锁头连接圈3与第一、第二锁头箱体5、6固定连接，其特征是：在第二锁头箱体6内设置有电源插孔8、稳压电源9、延时断路定时器10、延时断路开关15、遥控接收器开关11，在第一锁头箱体5内设置有电磁线圈12，所述电源插孔8通过导线与电动车电源插头连接，电源插孔8的正、负极分别与稳压电源9的正、负输入端连接，稳压电源9的稳压输出端正、负极分别与延时断路定时器10的工作电源正、负极连接，所述电磁线圈12的一端与稳压电源9的负极连接，另一端与三极管13的发射极连接，三极管13的集电极与电源插孔8的正极连接，三极管13的基极通过电阻14与遥控接收器开关11以及延时断路开关15串联连接，延时断路开关15的另一端与电源插孔8的正极连接。

本实用新型的工作原理是：遥控电动锁的电源是与电动车、摩托车的电源连接的，在电动车电源开关17关闭的情况下遥控电动锁是无法被打开的，锁栓采用45#钢高温淬火后硬度高，不易被破坏；在电动车电源开关17开启后，必须在设定的时间内(如15秒钟)采用专用遥控器开启，此时锁内的遥控器接收开关11闭合，电磁线圈12得电将锁舌1吸住，锁栓7可被抽出，开锁成功，如果超过设定的15秒钟，则遥控电动锁内的延时断路定时器控制的延时断路开关15断开，自动切断电源，此时遥控器不起作用，必须重新开启电动车、摩托车的电源，重复上述过程，才可开启遥控电动锁。本实用新型的特点是：

1、由于采用延时断路定时器设计，即使偷配电动车、摩托车钥匙，也无法在每次15秒内破译遥控器密码(遥控器是十万个密码无重复)，所以安全性高。

2、机械强度高，其连接钢管、锁头箱体、锁栓均采用优质钢材制成，锁栓经热处理，不易被破坏。

3、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是本实用新型控制原理图。

图中：1-锁舌，2-锁头定位圈，3-锁头连接圈，4-连接钢管，5-第一锁头箱体，6-第二锁头箱体，7-锁栓，8-电源插孔，9-稳压电源，10-延时断路定时器，11-遥控接收开关，12-电磁线圈，13-三极管，14-电阻，15-延时断路开关，16-二极管，17-电动车电源开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：图1、2中：所述遥控电动锁包括锁舌1、锁头定位圈2、锁头连接圈3、连接钢管4，第一、第二锁头箱体5、6、锁栓7、连接钢管4两端分别通过锁头连接圈3与第一、第二锁头箱体5、6固定连接。在第二锁头箱体6内设置有电源插孔8、稳压电源9、延时断路定时器10、延时断路开关15、遥控接收器开关11，在第一锁头箱体5内设置有电磁线圈12，所述电源插孔8通过导线与电动车电源插头连接，电源插孔8的正、负极分别与稳压电源9的正、负输入端连接，稳压电源9的稳压输出端正、负极分别与延时断路定时器10的工作电源正、负极连接，所述电磁线圈12的一端与稳压电源9的负极连接，另一端与三极管13的发射极连接，三极管13的集电极与电源插孔8的正极连接，三极管13的基极通过电阻14与遥控接收器开关11以及延时断路开关15串联连接，延时断路开关15的另一端与电源插孔8的正极连接。锁栓7由45#钢材高温淬火制成。电磁线圈12两端还并联连接二极管16。

本实用新型的工作过程是：遥控电动锁的电源是与电动车、摩托车的电源连接的，在电动车电源开关17关闭的情况下遥控电动锁是无法被打开的，锁栓采用45#钢高温淬火后硬度高，不易被破坏；在电动车电源开关17开启后，必须在设定的时间内(如15秒钟)采用专用遥控器开启，此时锁内的遥控器接收开关11闭合，电磁线圈12得电将锁舌1吸住，锁栓7可被抽出，开锁成功，如果超过设定的15秒钟，则遥控电动锁内的延时断路定时器控制的延时断路开关15断开，自动切断电源，此时遥控器不起作用，必须重新开启电动车、摩托车的电源，重复上述过程，才可开启遥控电动锁。