[实用新型]一种汽车自卸举升装置

说明书

技术领域：

本实用新型一种汽车自卸举升装置用于自卸车传动领域。

背景技术：

目前，自卸车举升机构主要有直推式和连杆组合式；直推式由于结构限制影响了汽车备胎的安放位置；而连杆式举升机构由于结构限制，增大了整车的高度，降低了车体的稳定性。针对连杆式举升机构的缺陷，专利号为03256155.5的自卸汽车举升器通过很好的降低了汽车高度的方式，提高了车辆的稳定性。

发明内容；

本实用新型一种汽车自卸举升装置是在改良后的连杆式举升机构的基础上，进一步降低车辆的高度，提高车辆的稳定性。一种汽车自卸举升装置由油泵、两个单级油缸及传动放大机构构成，所述两个单级油缸均通过高压油管与油泵的出油口相连接，油缸的活塞杆均与所述传动放大机构相连，其特征在于：在自卸下粱的中部的铰接座上平行固定有油缸拉杆一体式支架，所述油缸拉杆一体式支架可以由槽钢或铁板加工成L形状，角度以大于90度为好，油缸拉杆支架的一端通过铰接孔连接单级油缸底座，另一端设有拉杆孔；所述传动放大机构由一个拉杆和一个三角板构成，三角板的三个角点分别与自卸上粱中部铰接座、单级油缸的推杆和拉杆一端相铰接，所述拉杆另一端连接所述油缸拉杆一体式支架上的拉杆孔。本实用新型一种汽车自卸举升装置通过油缸拉杆一体式支架的设置，使得油缸底座孔低于自卸下粱的下平面，拉杆孔低于自卸下粱的上平面，使自卸车重心更低，使用更安全。

附图说明；

图1为本实用新型一种汽车自卸举升装置的局剖侧视结构示意图。

具体实施方式；

本实用新型为了方便单级油缸的安装和拆卸，设置了可转动式油缸的底座和顶座，根据图1所示，实用新型一种汽车自卸举升装置在自卸下粱1的中部的铰接座上平行固定有油缸拉杆一体式支架2，所述支架2可以由槽钢加工成L形状，角度以大于90度为好，支架2的一端通过铰接孔3固定可转动式油缸底座4，另一端设有拉杆孔5；所述传动放大机构由一个拉杆6和一个三角板7构成，三角板7的三个角点分别与自卸上粱中部铰接座8、可转动式油缸顶座9和拉杆6一端相铰接，所述拉杆6另一端连接所述油缸拉杆一体式支架2上的拉杆孔5；单级油缸10通过可转动式油缸的底座4和顶座9固定。本实用新型一种汽车自卸举升装置在重型车上适用于一个或者多个单级油缸通过高压油管与油泵的出油口相同，油缸的活塞杆均与所述传动放大机构相连的方式；在轻型车上可以只用一个单级油缸，其活塞杆与所述传动放大机构相连。