[实用新型]移动设备电缆新型卷缆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆专用设备，具体地更属于堆料机、取料机、堆取料机、门式起重机、刮板机及其它各种大型移动式工矿设备或类似设备的动力电缆的自动同步收、放的电缆卷缆装置。

背景技术

大型移动式工矿设备，如装卸矿石、煤炭等散装货物的堆料机、取料机、堆取料机、港口码头使用的门式起重机等机械均是大型工矿电气设备，其动力供电电缆的收放，采用的是配重式卷缆收放和力矩电机卷缆收放两种主要方式。在行走距离600米以上的港口及造船厂用门式起重机作业则采用电缆槽沟的方式收放电缆。下面对这三种收、放电缆的方式予以具体分析：

配重式卷缆方式

配重式卷缆是靠配重小车的重量带动钢丝绳卷筒使卷筒收放电缆。放缆时，电缆拉力使卷筒带着钢丝绳卷筒正转放缆，配重小车上升；收缆时，靠配重小车的重量通过钢丝绳带动电缆卷筒，使电缆卷筒反转收缆，其配重小车在所属设备的滑道上作上下移动。

这种卷缆方式的缺点：

1、一旦钢丝绳未绕在钢丝绳卷筒上或绕在轴上钢丝绳则会跳槽、卡死使电缆被拉断；

2、配重小车因设备故障而出现的升降停止时会产生拉断电缆的现象；

3、因为露天作业，导致滑轮组和钢丝绳极易生锈，产生滑轮不转钢丝绳被卡死现象；

4、卷扬筒每层只可绕5-10圈、电缆卷扬排绕不整齐或电缆在同一个地方越绕越多而产生叠绕，当设备继续行走时电缆则会被拉断。

力矩电机卷缆方式

力矩电机卷缆方式是以力矩电机为动力驱动电缆卷筒的收放，其控制方式是采用与行走联动，行走电机工作时卷缆电机也同时工作。为防止叠绕现象，将卷扬筒设计成饼型，即每层绕一圈，当电缆卷满和电缆放完时的直径不一样，其长度的差额相差一半到四倍左右，这时靠力矩电机将其差额吸收，即将差额转换为电缆承受拉力，以及力矩电机承受堵转电流而发热。

其缺点：

1、电机力矩的转速调定后跟不上电缆收放直径动态变化(一般调在电缆直径变化中点所要求的转速处)，由此超负荷运行使电缆承受拉力过大，而且老化严重甚至损坏电机；

2、卷缆换向不及时或换向撞块移位而会造成电缆线被拉断现象；

3、电器控制联锁线路复杂且故障率高；

4、电机长期空转或堵转运行，导致能耗高。

上述两种卷缆方式都是将动力电缆放完，任其拖着走，故经常发生电缆冗长而使其受损。

电缆槽沟收放方式

其由于不使用于移动的电缆，故不会发生电缆被拉断的情况。其更适应设备长距离行走的场合。

其缺点：

1、电缆沟中的供电媒体是角钢，故易生锈并导致电火花产生；

2、电机在短时间单相供电状态下(仅是短时脉冲)，会对周围的高频设备产生干扰并使行走速度得不到提高；

3、由于移动距离长，角钢热胀冷缩易变形，接头处易产生裂缝，同时会造成电刷与供电角钢接触不良而产生打火现象；

4、由于散装货物易将电缆槽沟淤塞，故不适宜在散装货物如煤炭、矿石、水泥等地方工作；

5、电缆沟排水要求较高；

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是克服上述不足，提供一种电缆始终处于U形状态，仅承受使电缆成U形的最小拉力、电缆不易受损、电缆收放自如、不产生堵转现象、适应于行走距离在1000米以内的大型移动式工矿设备以及港口码头的移动门式起重机上使用的动力电缆卷缆装置。

解决上述问题的技术措施：

移动设备电缆新型卷缆装置，包括电缆卷筒、电缆、二个改向轮、安装在改向轮上的改向轮轴，其在于：在电缆卷筒与改向轮之间安装缓冲器。

其于缓冲器由安装在移动设备上的底座、固定在底座上的两对滑动槽架、连接于滑动槽架上端的横梁、通过轮轴安装在横梁两端的滑轮、在两对滑动槽架之间作上下移动的配重轮轴、装在配重轮轴上的配重轮、装在滑动槽架或滑动槽架上的上极限限位器、放缆限位器、收缆限位器、下极限限位器、通过信号线与上极限限位器、放缆限位器、收缆限位器、下极限限位器连接的控制器组成；配重轮放置在电缆上并使电缆成U形状。

其在于上极限限位器与横梁之间、下极限限位器与底座之间的距离至少为100毫米；放缆限位器与收缆限位器之间的距离至少占滑动槽架整体高度量的15％，其余量二等分后为上极限限位器与放缆限位器和收缆限位器与下极限限位器之间的距离数量。

其在于滑轮之间的距离至少等于配重轮的直径。

本实用新型与现有技术相比，具有以下特点：

1、电缆仅承受使其成U形的最小拉力，不会造成损伤甚至拉断现象；