[实用新型]一种报警器无效
申请号: | 200720087720.1 | 申请日: | 2007-10-17 |
公开(公告)号: | CN201116131Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 王家安 | 申请(专利权)人: | 王家安 |
主分类号: | B61L23/06 | 分类号: | B61L23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570125海南省海*** | 国省代码: | 海南;66 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报警器 | ||
《技术领域》
本发明涉及一种报警器,是用于铁路上列车接近时,予先报警的电子报警装置。
《背景技术》
中国专利局先后公布了以下三项专利:
①夜间巡道列车接近报警器
公开(公告)号:CN2188527申请号94205566.7
本实用新型夜间巡道列车接近报警器,用于铁路夜间行车时主动向列车接近者报警,以促其下道避车,属保护铁路交通及人身安全的装置。其特征是采用光敏元件接收机车头灯灯光经放大及控制电路,启动报警电路发出声响报警,电源经过稳压,并设有电源指示灯。本报警器解决了夜间在铁路线上作业佩带“反光带”,只能提醒司机注意而不能促使作业人员主动下道避车的问题。本机元件少,体积小,携带方便,灵敏度高,控制距离达到部标规定。
②一种铁路列车接近报警装置
公开(公告)号:CN2605172申请号:03227237.5
一种铁路列车接近报警装置,它装在车轮上的光电速度传感器1经导线连接数字信号发射机2输入端a,数字信号发射机2由光耦合器电路、单片机、微型数字电台构成,其输出端b经导线与装在车顶的机车天线3连接,与之配套的是线上作业人员配带的接收数字信号用的BP机。当机车头距离线上作业人员2000±10米时,BP机收到数字信号,开始声响或振动报警,提醒线上作业人员赶快离开铁轨。本实用新型的特点是自动报警、抗干忧性强、工作稳定可靠,确保线上作业人员安全,适应铁路提速之需要。
③铁路道口网络视频监控装置
公开(公告)号:CN2802873申请号:200520026150.6
一种铁路道口网络视频监控装置,由控制单元、数据采集单元、视频服务器和硬盘存储单元组成;其中硬盘存储单元、视频服务器和控制单元与路由器双向连接,数据采集单元挂接到控制单元上。本实用新型的优点是:具有实时记录、远程监控和视频监控功能,可以向铁路管理部门提供准确的报警信息、图像信息以及来车记录,为事故分析提供依据,保证机车及道口安全。当铁路道口发生故障不能及时排除的情况下,用无线电波报警信息通知进入列车停车,防止发生冲撞事故;同时能够进行上、下行列车接近报警。
众所周知,每项专利都有其侧重点或局限性。上述三项专利中的前两项侧重于解决线上作业人员安全防护,而第三项侧重于解决机车及道口安全防护。目前,铁路部门对于火车提速后事故频发、特别是路外人员伤亡事故采取了以下防护措施:1、隔离,包含建设封闭栅栏和供行人穿越的涵洞,以此达到使火车与行人隔离的目的;2、火车司机加强观察并予先鸣笛。以上措施取得了一些效果,但是铁路线上的伤亡事故仍不断发生,它揭示出上述防护措施仍有很大局限性:一是无法完全隔离,二是司机观察和予先鸣笛又受能见度及时间差太短等因素制约。
《发明内容》
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种报警器,当列车接近时,予先报警,以克服现有防护措施的缺点。
技术方案是将该报警器设置于距离线上作业人员或行人跨线处2公里的地方,列车经过时,与单片机(6)的I/O口PC0、PC1、PC2、PC3、PC4分别相连接的气压传感器(1)、声音传感器(2)、次声波传感器(3)、振动传感器(8)、风速传感器(9),与调整放大器(5)相连接的振动传感器(4)分别感应到气压、声波、振动、风速等物理量的变化参量,并立即通过连接线传递给单片机(6)及调整放大器(5),调整放大器(5)则向单片机(6)发出中断信号,唤醒处于休眠中的单片机(6),单片机(6)立即开始执行工作程序,并由单片机(6)将I/O口各引脚收到的物理参量加以整理、分析、比较,包括用单片机(6)内部模/数转换器转换成数字信号,并将整理后的各参量代入一个计算式计算得出一个综合参量K,将K与予先设定的报警门限M作比较,如达到报警门限,单片机(6)立即通过报警信号发射器(10)发出报警信号,2公里外的值守报警器(属于背景技术)随之报警,使线上作业人员及跨线行人能在列车到达前约36秒(按时速200公里计算)得到予警并撤离轨道以确保安全。列车通过后,单片机(6)及报警器又进入休眠待机状态,以此实现低能耗目标。与现有技术比较,本实用新型的特点是,当列车通过时,具有对气压变化、声波、振动及风速等多项物理量的探测、分辨能力,具有低功耗、智能化、误报率低的特点,以确保火车提速后,线上作业人员及跨线行人的安全防护。
《附图说明》
附图为本实用新型的一种报警器的结构框图。
《具体实施方式》
参见附图,一种报警器,包括AVR Atmega48型单片微型计算机(6)、电源(7)、调整放大器(5)、报警信号发射器(10)、气压传感器(1)、声音传感器(2)、次声波传感器(3)、振动传感器(4)、(8)及风速传感器(9)。上述各部件的相互连接及报警器工作原理与技术方案相同。其中气压传感器(1)采用富士高灵敏气压传感器;声音传感器(2)采用普通驻极体话筒;次声波传感器(3)采用ECM-672型微型话筒;振动传感器(4)、(8)采用奥成科技公司产品;风速传感器(9)采用北京益康科技公司产品。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王家安,未经王家安许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720087720.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型电脑机箱
- 下一篇:塑料吹瓶机底模锁定机构