[实用新型]气膜悬浮公交车无效

专利信息
申请号: 200720088039.9 申请日: 2007-11-07
公开(公告)号: CN201092316Y 公开(公告)日: 2008-07-30
发明(设计)人: 郑波;林明峰 申请(专利权)人: 郑波;林明峰
主分类号: B60V3/02 分类号: B60V3/02
代理公司: 武汉楚天专利事务所 代理人: 雷速
地址: 430051湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 悬浮 公交车
【权利要求书】:

1.一种气膜悬浮公交车,包括车体、供气装置、推力风扇,在车体底部设置有多个气膜喷气口,气膜喷气口与压缩机供气管道连通,其特征是:在车体底部与气膜喷气口(8、16)之间设置有喷气口活动节(9),在气膜喷气口(8)上设置有带触动开关(20)的气垫式方向档边(21);在车体(4)上设置有多个可升降的橡胶车轮(7,10),橡胶车轮(7、10)与车体上的液压升降机构连接。

2.根据权利要求1所述的气膜悬浮公交车,其特征是:所述喷气口活动节(9)由活动节车厢连接件(17)、活动节关节(18)组成,活动节车厢连接件(17)上平面与车厢底部固定连接,其下面的径向半圆柱体凸轴与活动节关节(18)的上面半圆柱体凹槽嵌合,活动节关节(18)的下面轴向半圆柱体凸轴与气膜喷气口(8)的上面半圆柱体凹槽嵌合。

3.根据权利要求1所述的气膜悬浮公交车,其特征是:所述气垫式方向档边(21)与气膜喷气口(8)的一侧固定连接,气垫式方向档边(21)的进气口与压缩机供气管道连通,其出气口阀门与触动开关(20)连接。

4.根据权利要求1所述的气膜悬浮公交车,其特征是:所述公交车车体(4)设置为双向单层或双向双层车体;在车体(4)顶外设置有太阳能电池板,太阳能电池板通过充电器、蓄电池与车体内照明灯连接;在车体(4)顶及车底分别设置上电弓(1)、下电弓(19),上电弓(1)与高压电缆滑动接触,下电弓(19)与钢轨滑动接触;在车体(4)上还设置有多个可升降的带缓冲弹簧的联动小型橡胶轮,所述联动小型橡胶轮也与车体(4)上的液压升降机构连接。

5.根据权利要求1所述的气膜悬浮公交车,其特征是:在车体底部气膜喷气口前端设置有吹气平咀(14、15),吹气平咀(14、15)的进气口与压缩机供气管道连通。

6.根据权利要求1所述的气膜悬浮公交车,其特征是:气膜喷气口材料采用非金属多孔材料。

7.根据权利要求1所述的气膜悬浮公交车,其特征是:在车体(4)顶外设置有多个提升短翼(2、13),提升短翼(2、13)的攻角控制电动机构与电脑输出控制端连接;提升短翼(2、13)空腔内设置有冷却水,其冷却水通过管道与空气压缩机(5、11)的冷却器连通。

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