[实用新型]内孔圆弧与锥面交线位置尺寸测量装置有效
申请号: | 200720088536.9 | 申请日: | 2007-11-20 |
公开(公告)号: | CN201110748Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 陈瑞;夏维 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 430056湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧 锥面 位置 尺寸 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于零件检验测量装置技术领域,具体涉及一种检测零件内孔圆弧与锥面交线位置尺寸的装置。
背景技术
零件内孔轮廓位置尺寸一般采用三坐标机、轮廓仪进行测量。但对于内孔空间较小的零件,如BE系列变速箱从动齿轮内孔轮廓位置尺寸则无法测量或很难测量。BE从动齿轮摩擦盘的刀槽棱线是内孔退刀槽圆弧与摩擦盘锥面形成的交线,其要求的位置尺寸是23.18±0.13,如图1所示,23.18±0.13尺寸如果过大,那么从动齿轮的内锥面不能和同步器的外锥面完全重合,对变速箱同步会带来一定的影响,如果过小,对后面工序的锥面磨削退刀有影响。如果采用三坐标机测量,肯定是无法实现的,因为测头无法接触退刀槽的内圆弧面。采用轮廓仪测量可以得到轮廓线,尺寸23.18必须通过换算才能测量出来,测量效率低。所以测量这个尺寸是很困难的。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、操作简便快捷、测量准确的内孔圆弧与锥面交线位置尺寸测量装置。
本实用新型的技术解决方案是:一种内孔圆弧与锥面交线位置尺寸测量装置,其特征是:包括测量平台和固定在该测量平台上的垂直导轨,零件定位芯轴,由B千分表、测量杆、测头、固定座构成的B测量单元,由楔块、细牙螺杆、固定架构成的微量调整机构;在垂直导轨上固定有由A千分表、测针杠杆、弹性测针、固定座构成的A测量单元;A测量单元中的固定座右下端与楔块的位置相对应,固定座左下端位置与B测量单元中的测头位置相对应。
本实用新型由于采用A测量单元、B测量单元、微量调整机构和零件定位芯轴,且将A测量单元安装在垂直滑轨上,通过手柄能够实现A测量单元相对滑轨上下移动。测量时A测量单元的固定架托放在微量调整机构的楔块上,将测针对准并压放在位于零件定位芯轴上的零件内孔中两个相交面中的一个面上,通过调节细牙螺杆推或拉楔块,使测针缓慢到达两面相交的棱线上,之后再到达另一个面上,这时在到达棱线并划过棱线时,A千分表的指示值会发生一个突变,发生这个突变时,测针正好位于棱线这个高点上,因而可精确找到两面相交的棱线位置,另外,由于B测量单元的测头压在A测量单元的固定架上,因而通过B测量单元即可测量零件内孔中两面相交棱线的位置尺寸。检测时,先制作一个标准件,然后将A测量单元的测针调整位于棱线上后,再调整B千分表,使其指示值为零,取出标准件,放置上待测零件,再调整使测针位于棱线上,这时B测量单元的千分表就会给出一个指示值,然后用标准件的高度值加上或减去这个指示值就是待测零件的棱线位置尺寸值。本实用新型具有结构简单、操作简便、快捷、测量准确的优点,既能控制零件的加工质量,又节约成本,节省测量时间。本实用新型主要用于BE从动齿轮摩擦盘的退刀槽棱线位置尺寸的测量。
附图说明
图1是零件内孔相交面棱线位置尺寸示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是图2的左视结构示意图。
具体实施方式:
如图1至图3所示。从动齿轮1为BE系列变速箱的从动齿轮,其摩擦盘的退刀槽棱线4是内孔圆弧2与摩擦盘锥面3形成的交线,其到从动齿轮1端面的位置尺寸或高度为23.18±0.13。垂直导轨19固定在测量平台11中间靠后的垂直支柱上。A测量单元由A千分表16、测针杠杆6、弹性测针17、固定座7构成,安装在导轨19上,由手柄5控制其位置。零件定位芯轴18固定在测量平台11中间靠前的位置,其直径与从动齿轮1轴套内径吻合。微量调整机构由楔块8、细牙螺杆9、固定架10构成,位于固定座7右下方,细牙螺杆9穿入固定架10中,转动细牙螺杆9可缓慢推动或拉动楔块8向左或向右移动。当松开手柄5时,A测量单元通过固定座7托放在楔块8上,楔块8移动时可使测针17缓慢上升或下降。B测量单元由B千分表12、测头杠杆14、测头15、固定座13构成,位于固定座7的左下方。测头15顶在固定座7的下端。千分表、杠杆、测头构成的测量单元为现有技术,在许多测量仪器上已广泛采用。
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