[实用新型]汽车节油惯量滑行装置

权利要求书

1、汽车节油惯量滑行装置，包括箱体、主轴、大鼓轮、以及能将主轴与大鼓轮连接的连轴离合器，所述大鼓轮与汽车后桥角牙相连，所述主轴与大鼓轮之间由超越离合器相连，所述超越离合器包括星轮和滚柱，在星轮表面沿圆周方向均匀设置滚柱限位槽，所述星轮与主轴固连，滚柱位于大鼓轮内表面与星轮外表面之间的滚柱限位槽内，所述主轴与汽车变速箱输出轴相连，其特征是在所述主轴与大鼓轮之间至少沿主轴轴向并排装有两个超越离合器，任意两个超越离合器星轮的滚柱限位槽不在同一圆周位置处，所述大鼓轮内表面沿圆周方向均匀设有与滚柱对应的圆弧槽，任意两个超越离合器对应大鼓轮内表面上的圆弧槽不在同一圆周位置处。

2、根据权利要求1所述的汽车节油惯量滑行装置，其特征是在超越离合器中，所述设置在大鼓轮内表面圆弧槽的深度为0.5-1mm。

3、根据权利要求1所述的汽车节油惯量滑行装置，其特征是在所述主轴与大鼓轮之间沿主轴轴向并排装有三个超越离合器，相邻两个超越离合器星轮的滚柱限位槽沿圆周方向位置处相差5-15°，相邻两个超越离合器对应大鼓轮内表面上的圆弧槽沿圆周方向位置处相差5-15°。

4、根据权利要求1所述的汽车节油惯量滑行装置，其特征是在超越离合器中，所述设置在大鼓轮内表面圆弧槽的深度为0.5mm，在所述主轴与大鼓轮之间沿主轴轴向并排装有三个超越离合器，相邻两个超越离合器星轮的滚柱限位槽沿圆周方向位置处相差10°，相邻两个超越离合器对应大鼓轮内表面上的圆弧槽沿圆周方向位置处相差10°。

5、根据权利要求1至4中任一权利要求所述的汽车节油惯量滑行装置，其特征是所述能将主轴与大鼓轮连接的连轴离合器包括与主轴相连的主动齿轮、过渡齿轮和啮合齿轮，所述过渡齿轮套在大鼓轮上，与大鼓轮相连，并位于主动齿轮同轴并排位置处，所述啮合齿轮为与主动齿轮和过渡齿轮相配合的内齿轮，在啮合齿轮上设有拨叉槽和导向孔，导向孔和与箱体相连的导轨配合。

6、根据权利要求5所述的汽车节油惯量滑行装置，其特征是所述与大鼓轮对应的过渡齿轮内孔为异形孔，该异形孔包括四段两两对称布置的圆弧面，两组对称布置的圆弧面在圆周方向相差90°，相邻两圆弧面之间由斜面相连；所述与过渡齿轮对应的大鼓轮外表面包括四段两两对称布置的圆弧面，两组对称布置的圆弧面在圆周方向相差90°，相邻两圆弧面之间由斜面相连；上述大鼓轮的圆弧面分别与过渡齿轮内孔的圆弧面相配合，相配的一对过渡齿轮内孔的圆弧面的弧长大于大鼓轮圆弧面的弧长，以使过渡齿轮内孔中的斜面能与大鼓轮外表面中的斜面相吻合。

7、根据权利要求5所述的汽车节油惯量滑行装置，其特征是在所述过渡齿轮外侧设有和啮合齿轮相配合的导向齿轮，该导向齿轮通过轴承与大鼓轮相连。