[实用新型]隔板定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路预应力混凝土轨枕生产，在混凝土注入钢模中将混凝土分隔定位、挡浆的装置。

背景技术

目前国内铁路预应力轨枕生产的厂家，基本上采取的生产方法是机组流水线长模生产工艺，即用于混凝土产品生产的钢模型在固定机组上流动，依次完成各道工序任务。

用于制造混凝土轨枕产品的钢模型依照铁道部行业标准，基本上采用2x5联或2x4联，即在一套钢模内，并排2根、纵向5根或4根。横向并排2根靠钢模壳体成形，纵向依靠每节间的挡板，将产品分隔。挡板在穿过预应力钢丝后，安装在钢模型的拼板上起到预应力筋准确定位和混凝土成形的作用。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种能防止漏浆，不使注入钢模内的混凝土进入轨枕节间的隔板定位器。

本实用新型目的的实现方式为，隔板定位器，心轴8下端穿过凸轮9，上部穿过销轴7、盖板6、弹簧底座5、弹簧上盖3和垫板2，上端与手柄1相连，绕在心轴8外的弹簧4上、下由弹簧上盖3、弹簧底座5定位。

本实用新型依靠盖板6和凸轮9挤紧混凝土轨枕节间的挡板，防止漏浆；盖板6压紧节间挡板，不使节间挡板跳动并进行遮挡，不使注入钢模内的混凝土进入轨枕节间；利用压缩弹簧4的作用力顶紧定位，避免在混凝土振动台上振动时，产生松动。

本实用新型安装在节间挡板之间，起到挤、压紧节间挡板，遮盖混凝土，防止漏浆的作用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是图1的A-A向视图

图3a、b是心轴结构主、侧视图

图4a、b是凸轮结构主、俯视图

图5a是盖板结构示意图

图5b是图5a的A-A向视图

图6是本实用新型工作状态图

具体实施方式

参照图1、2，本实用新型心轴8下端安装凸轮9，上部穿过盖板6、弹簧底座5、弹簧上盖3和垫板2，上端与手柄1焊接联结，绕在心轴8外的弹簧4安装在弹簧底座5内，由弹簧上盖3对其进行保护屏闭混凝土。依靠销轴7将各零件组装。

参照图3a、b，T型心轴8是由长、短筋组成的T型心轴，长筋长340±2mm，直径16±0.5mm，短筋长40-45mm，直径16±0.5mm。

参照图4a、b，凸轮9高20±1mm，长径45±2mm、短径35±1mm。

参照图5a、b，盖板6呈台阶型，上阶长350±5mm，宽60±1mm，高8±0.5mm，中间梯形截面上底宽44±1mm，下底宽30±1mm.

参照图6，本实用新型工作时，心轴在穿入钢模壳体拼板上的长方孔后，手柄带动心轴旋转90°，凸轮旋转，凸轮挤紧钢模节间挡板10的下部分，盖板6的上台阶压节间挡板，遮盖入模时的混凝土，梯形截面的斜边挤压挡板，防止混凝土漏浆；心轴的短轴横置于长方孔的短边上，在弹簧力的作用下，卡在模板11上；同时，混凝土轨枕节间的挡板10被盖板6和凸轮9挤靠于模板11的端部；弹簧底座和弹簧上盖固定弹簧及保护弹簧不受混凝土填充。