[实用新型]自动封顶半挂自卸车无效
申请号: | 200720089287.5 | 申请日: | 2007-01-25 |
公开(公告)号: | CN200995640Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 于国防 | 申请(专利权)人: | 河南皇马车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 王聚才 |
地址: | 45495*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 封顶 卸车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动封顶半挂自卸车。
背景技术
普通半挂自卸车的车厢都是敞口车厢,装运货物时需用帆布覆盖以防尘防雨,对于散装货物尤其必要。但使用帆布覆盖车厢上口收、放都很麻烦,效率低,携带不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自动封顶半挂自卸车。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种自动封顶半挂自卸车,包括底盘和车厢,车厢侧面设有下开式侧门;车厢两侧底部铰接在底盘上,底盘上设有一排顶压油缸,顶压油缸的顶杆铰接在车厢底部;车厢后部的底盘下面安装有自救油缸,所述车厢顶部设有顶盖,所述顶盖一侧铰接在车厢侧壁,顶盖内侧设有开盖油缸,开盖油缸顶杆铰接在顶盖内壁,油缸体铰接在车厢立柱上。
所述侧门上沿铰接在车厢内部的立柱上,侧门上部内侧设有飞门液压油缸,飞门液压油缸一端铰接在立柱上,另一端铰接在侧门内壁;所述侧门下沿向内设有锁紧销座,底盘侧梁与锁紧销座对应位置开有通孔,底盘侧梁内侧设有推拉杆,推拉杆上与锁紧销座对应位置设有锁紧销片,底盘侧梁内侧设有侧门开关液压油缸,所述推拉杆固定在侧门开关油缸顶杆上;所述飞门液压油缸、侧门开关液压油缸、顶压油缸、开盖油缸和自救油缸通过电气控五路阀集中控制连接,所述电气控多路阀各个分路控制开关位于同一个控制面板上,所述控制面板位于车厢前方。
所述侧门为单扇通开门,其上部内侧间隔设有多个飞门液压油缸,其下沿向内设有多个锁紧销座。
为了提高车厢强度,所述车厢内部设有斜支撑,为了使侧门能够自闭,所述侧门铰轴与门扇之间焊有方块。
为了保证侧门关闭到位,所述侧门下沿设有拉环,底盘上设有拉钩扣入所述拉环内。
所述自救油缸的缸体上端铰接在车厢纵向中心线一侧,缸体下端铰接在纵向中心线另一侧,自救油缸顶杆末端设有压板。
采用本实用新型所述的技术方案,由于在车厢顶部设有顶盖,顶盖一侧铰接在车厢侧壁,顶盖内侧设有开盖油缸,开盖油缸顶杆铰接在顶盖内侧,油缸体铰接在车厢立柱上,顶盖在开盖油缸控制下装货时可以打开,装完货可以闭合以防尘、防雨,开、合自如,效率高。飞门液压油缸、侧门开关液压油缸、顶压油缸、开盖油缸和自救油缸通过电气控五路阀集中控制连接,将电气控五路阀各个分路控制开关布置在同一个控制面板上,这样操控人员手握该控制面板就能操控完成全部动作,使用十分方便且效率很高。可以将控制面板放置在驱动车头的驾驶室内,这样驾驶员不用下车就能操控完成半挂自卸车的全部动作。
附图说明
图1所示为本实用新型后视剖分结构示意图;
图2所示为图1的左视图;
图3所示为图2的俯视图;
图4所示为图3中侧门锁紧装置打开时的结构示意图;
图5所示为图1所示本实用新型顶盖打开时的状态示意图;
图6所示为图1所示本实用新型侧门和顶盖同时打开且车厢侧翻卸货时的状态示意图;
图7所示为本实用新型中液压控制部分的原理图。
具体实施方式
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