[实用新型]防盗电门锁

说明书

技术领域

本实用新型属于电门锁技术领域，涉及一种摩托车(汽车)电门锁，具体涉及一种防盗电门锁。

背景技术

现有的摩托车电门锁，在锁壳内的每排锁簧下排列一个片状弹子，通过特定钥匙开关导通电源，但当非法采用其它钥匙开关，容易导通电源，盗骑摩托车，给当事人造成经济损失。

实用新型内容

设计人在多年维修摩托车的实践活动中，发现现有摩托车电门锁存在着上述缺陷，目的在于提供一种防盗电门锁，当采用非特定钥匙开关，难以使电路导通，无法骑逃。

本实用新型所采取的技术方案是设计一种防盗电门锁，其结构包括：电门锁的锁壳，钥匙开关，弹子，在每排锁簧下的柱状弹子间设置一柱状绝缘弹子，绝缘弹子的柱体上设有环状触点，在绝缘弹子的两侧分别对应设定一对防盗弹子，各对防盗弹子相互串连，首尾防盗弹子通过导线与点火电路相连接。

在上述技术方案中，还可将任一对防盗弹子两端用导线与照明电路相连接。

本实用新型这种防盗电门锁，由于采取以上技术措施，对现有的电门锁加以改进，当使用特定钥匙开关时，钥匙开关将弹子顶动，带动绝缘弹子移动，所有绝缘弹子的环状触点正好与防盗弹子的一端碰触(错离)，电路被导通(切断)；当使用其它钥匙开关时，钥匙开关即使将弹子顶动，绝缘弹子的环状触点难以碰触防盗弹子，即使个别防盗弹子与环状触点相碰触，电路也不会被导通。非法盗开摩托车后，能够限制盗开者无法骑乘，快速逃逸；夜间不能照明，进一步限制了盗开者盗车行为。

附图说明

图1表示本实用新型防盗电门锁的总体结构示意图。

图2表示本实用新型防盗电门锁的原理结构示意图。

具体实施方式

结合附图和实施例进一步说明本实用新型防盗电门锁的具体结构，其特征和优点更加清楚。

本实用新型防盗电门锁的实施例1，参见图1，图2，其结构包括：电门锁锁壳1，钥匙开关6，在每排锁簧2之下的柱状弹子5之间增设一柱状绝缘弹子3，绝缘弹子3的柱体上设置环形触点3.1，在绝缘弹子3的两侧依特定钥匙型号分别对应设定一对横向的防盗弹子4，各对防盗弹子4用焊线相互串连，首尾防盗弹子4.1，4.2通过导线与点火电路相连接，每对防盗弹子4的两末端通过锁簧设定在锁壳1上。

本实用新型防盗电门锁的实施例2，参见图1，图2，其结构包括：在实施例1的结构中，还可将任一对防盗弹子4的两端(或弹簧)用导线连接照明电路。

当他人使用其它钥匙开关盗开电门时，即使其它钥匙开关能将各排弹子顶动，但是由于绝缘弹子3上的环状触点3.1位置的设定，触点难以与防盗弹子4碰触，即使可能个别防盗弹子4与环状触点3.1碰触，由于多个防盗弹子4相互串连，仍不致使电路被导通，防盗弹子4和绝缘弹子3起到了二次开关的作用。

本实用新型的这种防盗电门锁适用于摩托车、汽车等电门锁的改造。