[实用新型]集装箱轮胎龙门起重机防风楔型制动器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种集装箱轮胎龙门起重机工作状态下的防风制动装置。

背景技术：

大型起重机的防风抗滑装置总体上分为两种：一是工作状态下的防风抗滑装置。是用来抵抗突发的阵风，特点是自动的防风装置既断电后制动。二是非工作状态下的防风抗移装置，是用来抵抗有预报的大风，特点是起重机停止工作时不能移动。集装箱轮胎龙门起重机现有的非工作状态下的防风抗移装置有：需人工手动费时费力的防风拉索、人工木楔和由司机操作将轮胎“丁”字形摆放，需耗时20分钟左右。集装箱轮胎龙门起重机现有的工作状态防风装置是由起重机大车行走制动器替代的，没有专用的工作状态防风装置。集装箱轮胎龙门起重机的行走制动器都是配置在电机内部，为电磁制动器，其防风效果受制动力矩的调整、摩擦片磨损后的特性变化、联轴节的技术状况影响较大，故其防突发性阵风的可靠性较差，最易发生事故。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种性能可靠，构造简单的集装箱轮胎龙门起重机防风楔型制动器。

为了实现上述目的，本实用新型包括：楔块、连杆、长轴、短杠杆、长杠杆、电力液压推动器和能上下调整的机架，安装板、支承板和连接架组成安装架，安装架上连接有能上下调整的机架，机架上安装有长轴，长轴在机架外的一端与短杠杆相连，短杠杆另一端通过销轴与电力液压推动器的推杆铰接，长轴的中间与长杠杆相连，长杠杆另一端通过销辅与带有调整螺栓的连杆铰接，连杆通过销轴与楔块铰接。

所述的机架上安装有行程开关，长轴上设有手动杆，楔块上用螺栓连接着的摩擦块，连杆上设有调整螺栓。

本实用新型是集装箱轮胎龙门起重机工作状态下用的防风装置，也可用在其它轮胎式起重机上，它采用常闭式设计，即机构断电时处于制动状态，安全可靠，楔块根据楔形自锁原理设计摩擦块，采用石棉橡胶具有高的摩擦系数又不损害路面，可根据轮胎气压的不同，上下调整机架使制动器处于最佳工作状态，且结构简单、直观、易检修、易安装、防风能力强，自动化程度高，具有手动打开功能操作，使用方便，具有行程开关可与起重机运行机构联锁，可以避免司机误操作。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

具体实施方式：

由图1、图2可知，本实用新型包括：楔块16、带有调整螺栓的连杆14、长轴2、短杠杆11、长杠杆1、电力液压推动器13和能上下调整的机架9，安装板6、支承板7和连接架8组成安装架，安装架连接在集装箱轮胎龙们起重机轮胎4的车架5上，安装架上连接有能上下调整的机架9，机架9上安装有长轴2及行程开关10，长轴2在机架外的一端与短杠杆11相连，短杠杆另一端通过销轴与电力液压推动器13的推杆12铰接，长轴2的中间与长杠杆1相连，长轴上设有手动杆3，长杠杆另一端通过销轴与带有调整螺栓的连杆14铰接，连杆通过销轴与楔块16铰接，楔块上用螺栓连接着的摩擦块17，连杆上设有调整螺栓15。

本实用新型的工作原理是：当集装箱轮胎龙门起重机需行走时，司机在操作室控制“防风楔型制动器打开”，防风楔型制动器得电，电力液压推动器的推杆上升带动短杠杆旋转，通过长轴带动长杠杆旋转，长杠杆通过连杆带动楔块上升，使楔块离开轮胎和路面，同时短杠杆将行程开关打开输出一个电信号，集装箱轮胎龙们起重机可以正常运行。当集装箱轮胎龙门起重机起重机不行走时，行走机构失电，防风楔型制动器也失电，在楔块和连杆自重作用下，下降将楔块楔入轮胎下面，通过轮胎与楔块、楔块与路面之间的摩擦力来防止轮胎的滚动和集装箱轮胎龙们起重机的滑移，从而起到防风作用。