[实用新型]碟刹式后桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的后桥结构，具体的说是电动车辆的碟刹式后桥。

背景技术

电动车辆，是一种新出现的特种车辆，由于其具有良好的机动性和可操作性及其特有的经济性，使其迅速在全世界范围内得到迅猛的发展，但有关电动车辆设计的各种理论依据、参数取舍、结构形式等还处于不断摸索阶段；现在电动车的后桥总成为整体结构，其后桥壳与后轮轴、刹车制动装置为一体，在后桥两端有长衬套，这种后桥具有结构复杂、加工、装配不便的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种碟刹式后桥，以克服现有的整体后桥结构的上述不足。

本实用新型的碟刹式后桥，包括后桥管、安装在后桥管内的左、右半轴及安装在后桥管上的差速器总成，后桥管由一个左后桥管和一个右后桥管组成，左右后桥管通过后轴承室固定连接在差速器总成上，左右后桥管通过装在轴套内的轴承与左右半轴相连接。

前述的碟刹式后桥，所述的左右半轴通过连接法兰与轮圈相连，并用螺栓将其固接。

前述的碟刹式后桥，所述的轮圈内侧设置有碟刹片。

前述的碟刹式后桥，所述的碟刹片内侧与半轴接合处安装有刹车泵。

本实用新型的这种碟刹式后桥，也可应用在其他车辆上，这种分体式结构，具有结构简单、布局及载荷合理，制动效果好，车辆在制动时不会发生侧滑现象，更加安全、可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

图1为本实用新型的优选方案，其包括：后桥管1、安装在后桥管1内的左、右半轴2、3及安装在后桥管1上的差速器总成4，后桥管1由一个左后桥管和一个右后桥管组成，左右后桥管通过后轴承室5固定连接在差速器总成4上，左右后桥管2、3通过装在轴套内的轴承6与左右半轴相连接。

前述的碟刹式后桥，所述的左右半轴通过连接法兰7与轮圈8相连，并用螺栓10将其固接。

前述的碟刹式后桥，所述的轮圈8内侧设置有碟刹片11。

前述的碟刹式后桥，所述的碟刹片11内侧与半轴接合处安装有刹车泵12。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。