[实用新型]一种汽车防熄火装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防熄火装置，尤其涉及一种汽车防熄火装置。

背景技术：

为保证行驶平稳舒适，轿车的底盘设计通常都很低，而尾部排气装置的位置也相对较低，此设计在通常情况下是合理的，但在多雨季节中，尤其是在多雨的地区或容易积水的地方，道路积水，轿车需涉水行驶时，水位若达到或超过排气管高度，排气管灌入积水，排气不畅，极易造成汽车熄火，对发动机造成损伤，但要通过改变排气管位置解决问题显然是不现实的，针对排气管进水导致汽车熄火的问题，实用新型00247574.X提出将一一端为喇叭口形状的软管或蛇形管安装在排气管上，另一端挂在汽车后备箱上，防止积水进入排气管内。此装置虽然能防止排气管进水，但如果汽车在雨天涉水行驶，挂于汽车后备箱上的蛇形管管口向上，还是容易进水，再者，蛇形管较长且使用时有一定角度的弯曲，容易造成排气管排气不畅，降低发动机功率。

发明内容：

为解决汽车涉水或在雨天涉水易熄火的问题，本实用新型的目的是提供一种能有效防止汽车涉水行驶时或在雨天涉水时熄火的汽车防熄火装置。

本实用新型的技术方案是以下述方法实现的：

一种汽车防熄火装置，由与汽车排气管相配合的接头构成，接头连接在增压排气装置进气口，增压排气装置设置增压进气口，增压进气口连接向上的增压进气管，增压排气装置设置出气口，增压排气装置连接电源和控制开关。

上述汽车防熄火装置，所述增压排气装置由风机和设置在风机进气口与接头之间的延长排气管构成，延长排气管上设置增压进气口，风机出气口就是增压排气装置设置出气口。

上述汽车防熄火装置，在延长排气管内设置过滤器。

上述汽车防熄火装置，所述过滤器就是钢丝球置入与延长排气管内壁相配合的圆柱形笼内，圆柱形笼置入延长排气管内。

上述汽车防熄火装置，所述钢丝球上粘附黏液。

上述汽车防熄火装置，所述增压排气装置由风机和延长排气管构成，延长排气管一端连接接头，风机进气口连接向上的增压进气管，风机出气口连接导流管，导流管伸入延长排气管内并沿延长排气管轴向，向出气方向弯曲，延长排气管另一端就是增压排气装置出气口。

所述的增压进气管可为伸缩管、蛇形管或软管其中的一种。

由于采用增压排气装置与排气管连接，增大了汽车排气量，故在巨大气流冲击下，使积水无法进入排气管内，达到防止汽车涉水时排气管进水造成熄火的目的，同时，由于使用了风机，风机抽吸排气管烟气，解决了00247574.X专利的排气管排气不畅，降低发动机功率的问题。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例一结构示意图。

图2为本实用新型实施例二结构示意图。

具体实施方式：

实施例一：

由图1可以看出，一种汽车防熄火装置，由与汽车排气管相配合的接头1，接头1连接延长排气管2右端，延长排气管2左端连接风机8的风机进气口3，延长排气管2上设置增压进气口4，增压进气口4连接向上的伸缩管5，将伸缩管5向上拔出(若是蛇形管或软管就向上固定)，风机出气口6排出增压气体，风机连接电源和控制开关9，这样，当汽车涉水时，在汽车排气管连接本实用新型，并接通电源，风机8抽吸汽车排气管烟气和增压进气口4通过伸缩管5进口进入的空气，风机出气口6排出增压气体以阻挡淹没增压进气口4的积水进入增压进气口4，从而达到汽车防熄火的目的。

上述接延长排气管2内，可以设置过滤器7，就是钢丝球置入与延长排气管2内壁相配合的圆柱形笼内，圆柱形笼置入延长排气管2内，钢丝球上还可以粘附黏液，这样可以过滤汽车烟气。

实施例二：

由图2可以看出，一种汽车防熄火装置，由与汽车排气管相配合的接头1，接头1连接延长排气管2右端，延长排气管2上方是风机8，风机出气口6连接导流管10，导流管10伸入延长排气管2内并沿延长排气管2轴向，向出气方向弯曲，风机进气口3连接向上的伸缩管5，将伸缩管5向上拔出(若是蛇形管或软管就向上固定)，延长排气管2另一端排出增压气体。风机8连接电源和控制开关9，这样，当汽车涉水时，在汽车排气管连接本实用新型，并接通电源，风机8抽吸伸缩管5进口进入的空气，排出增压气体，排出的增压气体通过导流管10与汽车烟气一起由延长排气管2左端排出，以阻挡淹没出气口的积水进入出气口，从而达到汽车防熄火的目的。

本实用新型所述的增压排气装置就是增加汽车尾气排出的压力，以阻挡积水进入排气管，从而避免汽车熄火，由于烟气量不足产生足够的压力，所以设置增压进气口。