[实用新型]悬臂型履带拖拉机后桥

说明书

(一)技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种悬臂型履带拖拉机后桥。

(二)背景技术

目前，在国内外生产的各种型号履带拖拉机上，其后桥大都是后桥轴分成三节用法兰联接，后桥壳体隔板做成固定隔板，终减速内半壳与后桥壳体做成一体，这样的后桥壳体制造复杂，后桥拆装也较困难。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、拆装方便、使用可靠的悬臂型履带拖拉机后桥。

本实用新型可以由以下技术方案达到目的，履带拖拉机后桥主要包括：后桥壳体、后桥轴、转向离合器、主动齿轮轴、驱动轴、终传动外半壳、大圆锥齿轮、从动齿轮、终传动内半壳。后桥轴通过两个圆锥磙子轴承支撑在后桥壳体内，后桥轴上安装有大圆锥齿轮，后桥轴两端各有一个转向离合器通过花键与后桥轴连接在一起，转向离合器外端有一个喇叭盘与转向离合器和主动齿轮轴相连接，从动齿轮通过花键与驱动轴连成一体，驱动轴由两个圆锥磙子轴承支撑在终传动外半壳和终传动内半壳上，后桥壳体与终传动内半壳通过螺栓和悬臂轴连接成一体，终传动外半壳由螺栓与终传动内半壳固定在一起，驱动轴端部由螺栓与驱动轮相连。

喇叭盘内装有一个密封罩；后桥壳体内安装2个活动的后桥隔板；

转向离合器上套有带式制动器；终传动主动齿轮轴两端分别有圆柱磙子轴承支撑。

本实用新型可达到如下有益效果：悬臂型履带拖拉机后桥由于采用活动隔板后桥壳体和悬臂轴结构，使其具有结构简单，拆装方便等特点，所以制造与维修成本大大降低；另外，由于本实用新型采用喇叭盘内装有密封罩，能有效防止终传动壳内的润滑油进入转向离合器，可提高转向离合器的使用寿命和可靠性。

(四)附图说明

附图为本实用新型悬臂型履带拖拉机后桥的后视结构局部剖视图。

(五)具体实施方式

图1所示的履带拖拉机后桥主要由后桥壳体1、后桥轴2、大圆锥齿轮3、调整螺母4、后桥轴轴承5、O形密封圈6、轴承座7、分离叉支座8、转向离合器9、带式制动器10、喇叭盘11、悬臂轴12、终传动内半壳13、从动齿轮14、壳体螺栓15、终传动外半壳16、驱动轮17、驱动轮螺栓18、浮封环19、圆锥磙子轴承20、驱动轴21、圆柱磙子轴承22、终传动主动齿轮轴23、圆柱磙子轴承24、密封罩25、制动器杠杆26、转向离合器分离杠杆27、后桥活隔板28等组成。其中，后桥壳体1与终传动内半壳13通过螺栓和悬臂轴12装配成一体；大圆锥齿轮3用4～10个螺栓与后桥轴2装配在一起，后桥轴2上再装上两个后桥轴轴承5、带O形密封圈6的轴承座7和调整螺母4，后桥轴2两端再装上转向离合器9和带式制动器10，然后装配到后桥壳体1内。这时后桥壳体1内再装上两个活动的后桥活隔板28、分离叉支座8、转向离合器分离杠杆27。终传动主动齿轮轴23上安装上圆柱磙子轴承22、圆柱磙子轴承24和装有密封罩25的喇叭盘11。喇叭盘11由螺栓与转向离合器9装配成一体。终传动从动齿轮14通过花键与驱动轴21装配成一体，驱动轴21上再装上圆锥磙子轴承20和浮封环19；这时将终传动从动齿轮14安装在终传动内半壳13内，再将终传动外半壳16用壳体螺栓15与终传动内半壳13安装成一体。驱动轮17用驱动轮螺栓18安装在驱动轴21的端部，制动器杠杆26安装在后桥壳体1的顶部。

由变速箱传入的动力带动大圆锥齿轮3转动时，大圆锥齿轮3带动后桥轴2转动，后桥轴2带动转向离合器9转动，转向离合器9带动喇叭盘11转动，喇叭盘11带动终传动主动齿轮轴23转动，终传动主动齿轮轴23带动终传动从动齿轮14转动，终传动从动齿轮14带动驱动轴21转动，驱动轴21带动驱动轮17转动，驱动轮转动使履带拖拉机行驶。