[实用新型]钢丝绳检测机牵引装置无效
申请号: | 200720091574.X | 申请日: | 2007-08-22 |
公开(公告)号: | CN201083573Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 金红专;李林峰;尚廷东;闻兴立;翟飞;刘建锋;马守锋;张海霞;杨建军 | 申请(专利权)人: | 尚廷东 |
主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 450006河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 检测 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于检测成盘钢丝绳张力的钢丝绳检测机,特别是钢丝绳检测机上的牵引装置。
背景技术
钢丝绳在建筑、煤炭、矿山和海洋运输等行业中使用非常广泛,除用于拖曳、吊索外,还用于各种形式的传动和在提升装置中承载提人、提物等,由于钢丝绳直接关系到生产安全以及人身和财产的安全,而且使用过的钢丝绳普遍存在着不同程度的断丝、磨损、锈蚀和疲劳损伤等缺陷,所以规定对使用期限内的钢丝绳都要进行定期的检验和维护。
中国专利ZL03108173.8公开了一种钢绳检验装置,该装置在机架两侧设置收、放线钢丝绳牵引轮,两侧的牵引轮采用一根轴传动,这种传动结构需要由非常大的输出扭矩来驱动,使得驱动牵引轮的马达体积庞大、沉重,机械效率低、能耗大,并且该结构不能实现钢丝绳张紧,检测钢丝绳张力还需设置专门的张紧机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种节能高效、并且能够同时张紧钢丝绳的钢丝绳检测机牵引装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:钢丝绳检测机牵引装置,包括机架和分别可转动安装于机架中部两侧的放线牵引装置和收线牵引装置,收、放线牵引装置的传动轴之间安装有差速传动机构,该差速传动机构包括由动力机驱动的磁粉离合器,磁粉离合器的主动端通过第一减速传动装置与收线牵引装置的传动轴传动连接,磁粉离合器的从动端通过第二减速传动装置与放线牵引装置的传动轴传动连接,第一减速传动装置的传动比小于第二减速传动装置的传动比。
所述第一减速传动装置和第二减速传动装置均为齿轮传动装置。
所述收、放线牵引装置均包括两个并排的、转动安装在机架侧面的牵引轮,两个牵引轮上靠近机架的一端均设有大齿轮,在两个大齿轮之间设有同时与两个大齿轮啮合的小齿轮,收、放线牵引装置的小齿轮轴即为收、放线牵引装置的传动轴。
收、放线牵引装置的牵引轮直径相同。
本实用新型在收、放线牵引装置之间安装差速传动机构,使收线牵引装置的转速大于放线牵引装置的转速,从而使单位时间内的收线长度大于放线长度,使收、放线牵引装置之间的钢丝绳张紧,这样安装在机架上的测力装置即可对张紧的钢丝绳予以测试。第一、第二减速传动装置不仅使收、放线牵引装置产生转速差,而且增大了扭矩,因而可以选择功率较低的动力装置来驱动收、放线牵引装置,同时也减小了驱动装置的结构尺寸和材料成本;磁粉离合器体积小,自重轻,安装方便,张力易于控制调节,尤其是在工作过程中,钢丝绳的张力促成磁粉离合器从动轴的转速大于主动轴的转速,实现了功率反馈,提高了机械效率,进一步降低了动力装置的选用功率。另外,由于转速差的存在,可以使收、放线牵引装置的牵引轮直径相同,这样收、放线牵引轮能够通用,加工和组装都很方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示,钢丝绳检测机牵引装置包括机架1,在机架中部两侧安装有可转动的放线牵引装置3和收线牵引装置4,其中,放线牵引装置3包括两个并排的、可转动安装在机架侧面的牵引轮31,两个牵引轮31上靠近机架1的一端均设有大齿轮33,在两个大齿轮33之间设有同时与两个大齿轮33啮合的小齿轮32;收线牵引装置4包括两个并排的、转动安装在机架侧面的牵引轮41,两个牵引轮41上相对机架1的一侧均设有大齿轮43,在两个大齿轮43之间设有同时与两个大齿轮43啮合的小齿轮42。小齿轮32、42的齿轮轴为放、收线牵引装置的传动轴,牵引轮31与牵引轮41的直径相同。
在收、放线牵引装置的传动轴之间安装有差速传动机构2,该差速传动机构2包括由电机21通过皮带传动装置23驱动的磁粉离合器22,磁粉离合器22的主动端通过第一齿轮减速传动装置24与收线牵引装置4的传动轴传动连接,磁粉离合器22的从动端通过第二齿轮减速传动装置25与放线牵引装置3的传动轴传动连接,第一齿轮减速传动装置24的传动比小于第二齿轮减速传动装置25的传动比。
工作时,启动电机21,并使磁粉离合器22通电工作,电机21带动收线牵引装置4转动,钢丝绳在其与收、放线牵引装置牵引轮间的卷绕摩擦阻力的作用下张紧,张紧后的钢丝绳又带动放线牵引装置3转动,通过第二齿轮减速传动装置25(此时实现的是增速传动)使磁粉离合器从动轴的转速大于磁粉离合器主动轴的转速,实现功率反馈,提高机械效率。
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