[实用新型]一种内燃、电力机车齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃、电力机车齿轮箱。

背景技术

内燃、电力机车齿轮箱的下箱体上设置有注油嘴，在下箱体内设置有油尺装置，油尺装置上标注有最高油面线位置和最低油面线位置，加油时，油面处于最高油面线位置与最低油面线位置时，润滑效果最好。但现有齿轮箱的注油嘴的油口最下沿距离油尺装置的最高油面线位置有60mm以上，其距离最高油面线位置较远，工作人员在往箱体内注油时，由于疏忽，往往使油面大大超过了最高油面线位置，几乎达到溢出状态，使箱体内润滑油量过大，这样齿轮箱在工作时，由于油面较高，超出了齿轮箱正常工作状态，不仅造成了润滑油的极大浪费，而且增大了齿轮的旋转阻力，消耗了动力，增加了能耗。更为不利的是，由于油面过高，使得被齿轮甩到齿轮箱内壁上的油量过大、油膜层过厚，至使润滑油很容易从齿轮箱的动、静密封位置渗漏到箱体外，造成环境污染和箱体的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃、电力机车齿轮箱，以消除箱体的漏油问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案在于采用了一种内燃、电力机车齿轮箱，由上箱体和下箱体扣合而成，下箱体上设置有注油嘴，下箱体内设置有油尺装置，油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的高度差为0-30mm。

油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的高度差为0-20mm。

油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的高度差为0-15mm。

由于油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的高度差为0-30mm，两者之间的距离较近，这样，工人在注油时，很容易看清油面，保证了加油适量；即使由于工作人员疏忽，加油过量，甚至达到溢出的位置，由于油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的距离较近，也是刚刚超出最高油面线位置，不至于影响齿轮箱的正常工作。本实用新型从结构上决定了齿轮箱的油位始终保持在最佳油面线位置附近，从根本上杜绝了由于加油量过大，使得被齿轮甩到齿轮箱内壁上的油量过大、油膜层过厚，至使出现漏油的现象，保持了箱体的清洁；另外，本实用新型不会加大齿轮的旋转阻力，降低了能耗，节省了润滑油，本实用新型结构简单，具有很好的经济价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的内燃、电力机车齿轮箱，由上箱体1和下箱体2扣合而成，下箱体2上设置有注油嘴3，下箱体2内设置有油尺装置4，油尺装置4的最高油面线位置5与注油嘴3的油口最下沿6之间的高度差h为15mm。由于油尺装置的最高油面线位置5与注油嘴的油口最下沿之间的距离较近，这样，工人在注油时，很容易看清油面，保证了加油适量；即使由于工作人员疏忽，加油过量，达到溢出的位置，由于油尺装置的最高油面线位置与注油嘴的油口最下沿之间的距离较近，也是刚刚超出最高油面线位置，不至于影响齿轮箱的正常工作。