[实用新型]十字轴式万向联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，一种用于矿山、冶金行业用来提供动力传递作用的十字轴式万向联轴器。

背景技术

目前，国内外许多大钢厂轧机和其它冶金设备上所应用的十字轴式万向联轴器普遍存在有以下几个方面的不足之处：

1.振动大、噪音高、运行平稳程度低、轧制的管材精度差；

2.使用寿命短，一般情况下其平均使用寿命在三、四个月左右，有的甚至使用几天就得拆修；

3.传统矩形花键连接，传动效率低、能耗大；

4.安装和拆卸困难，劳动强度大、工序繁多。

再加之现有十字轴式联轴器两端法兰与工作机器两轴的连接是通过平键、螺栓连接，这就给安装找正带来了一定的困难。

由于联轴器主要应用于轧钢机等高温的特殊场合，所以容易引起关节轴承温升过高，润滑性能降低，从而导致轴承损坏。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种十字轴式万向联轴器，尤其是能够适宜轧钢机械应用的负载较高、重载荷、工作状态不连续、冲击性大的十字轴式万向联轴器。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

1、所述的十字轴式万向联轴器，具有端面齿结构的整体叉头、十字轴、轴承外套、端面轴承、端盖、花键付和液压快速拆装装置；花键付上设置有液压快速拆装装置，花键付两端连接的法兰叉头上设置有重复定心的定心机构；法兰叉头上十字轴的轴端与端盖之间设置了一组端面轴承。

2、所述的十字轴式万向联轴器，液压快速拆装装置由花键轴与缸盖之间设置的一个密封液压油缸，通过油道、管路联通油泵；液压油缸内设置的活塞通过固定轴穿过缸盖与端板固定连接，端板固定连接在花键套的管壁上；缸盖通过密封圈与固定轴配合连接。

3、所述的十字轴式万向联轴器，定心机构由法兰叉头端面上设置的端面齿与接盘通过螺栓相连接。

4、所述的十字轴式万向联轴器，花键轴一端设置有一个腔体，腔体内设置有固定轴的轴孔，轴孔的轴心设置有伸长油道；花键轴端头与缸盖固定连接，接近花键轴端头腔体的管壁内设置有缩短油道。

5、所述的十字轴式万向联轴器，花键轴花键设置为渐开线花键。

6、所述的十字轴式万向联轴器，端盖为非卡环固定式。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

该十字轴式万向联轴器，是在现有十字轴式万向联轴器技术的基础上通过对其结构进行改进，主要应用于轧钢机等高温的特殊场合，以达到使用寿命长、传动精度高、能量损失小等效果。

该十字轴式万向联轴器，通过对花键付加装液压机构从而使花键付的伸缩由液压机构完成，它用花键付作为缸体，结构紧凑，外表不受影响，提高了装配效率；由于渐开线花键具有传动精度高、传动噪音小等特点，且在两端增设定心机构，提高了配合精度，保证了运转的平稳性、可靠性，使轴向窜动减小，消除了由轴向窜动而威胁主电机正常运转的危害，延长了主电机的寿命。

该十字轴式万向联轴器，采用单元化结构又用端面齿结合，不仅便于更换，而且使更换速度提高，更由于端面齿结构具有重复定心精度高的特点，使更换精度得到了保证；在十字轴的轴端与端盖增设了一组端面轴承使联轴器整体在回转过程中十字轴总成承受轴向力的能力大大增加，从而增长了其整体的使用寿命和可靠性。

附图说明

图1是十字轴式万向联轴器的轮廓图；

图2是液压机构简图；

图3是十字轴总成构造图。

图4是图1法兰叉头A向的端面齿在外圆面上的展开图；

图5是图1法兰叉头B向的端面齿放大构造图。

图中：1.端板，2.缸盖，3.活塞，4.花键轴，5.花键套，6.油道A，7.油道B；8.密封圈，9.腔体，10.轴孔，11.十字轴，12.滚子，13.法兰叉头，14.轴承外套，15.端面轴承，16.端盖，17.端面齿，18.螺栓，19.花键付；20.固定轴。

具体实施方式