[实用新型]机动车链条锁无效
申请号: | 200720092180.6 | 申请日: | 2007-10-10 |
公开(公告)号: | CN201106334Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 秦广义 | 申请(专利权)人: | 秦广义 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人: | 张小明;马忠 |
地址: | 476000河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 链条 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种将机动车的链条锁在特定位置上的专用工具。
二、背景技术
现有的三轮摩托车等机动车辆的锁具,一般采用钢丝绳锁、U型插锁等通用锁具,这些锁具由锁体和锁环组成,锁在的部位一般在前轮和减震器上,也由锁在后轮和车厢栏杆上,也有将车辆与树干、水泥杆等固定物锁在一起的。这些通用锁具一般暴露在外面,容易被破坏,如用加力剪、钢锯就会将锁环截断。另外现有技术的锁具一般与车体易分开放置,不锁时锁具或锁具的某部分易丢失。
三、发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:设计一种安装在车辆特定位置,用于锁定车辆链条的专用锁具,以解决现有技术存在的问题。
解决本实用新型技术问题所采取的技术方案是:它由上下包裹锁止链条的锁止装置、拨转装置、锁芯和外壳组成,安装在车辆车架的链条位置上,外壳两侧壁上对应各有一个链条通过孔;上下包裹锁止链条的锁止装置由上锁齿块、下锁齿块、上齿槽板、下齿槽板组成,上下锁齿块上分别设有锁齿;上下齿槽板分别连接在上下锁齿块的一侧,上锁齿块和下锁齿块相对安装,上锁齿块和下锁齿块的齿槽板重叠在一起通过滑槽连接起来;拨转装置上的两个拨叉插在重叠的两个齿槽板的齿槽内,转动拨叉可使两个齿槽板在滑槽或滑轨上相对上下运动同时带动上下锁齿块运动,锁芯通过外壳上的锁孔安装在拨转装置上。
上锁齿块或者下锁齿块可经其齿槽板安装在外壳内、锁孔两侧的滑槽或滑轨上。
在外壳后壁上对应于上锁齿块竖直方向设有一限位导向滑槽,上锁齿块上有一滑块,滑块可在限位导向滑槽内上下滑动。
在外壳后壁上有用于固定本装置的螺栓孔,孔内预埋有固定螺栓;与外壳后壁上的螺栓孔对应,在外壳前壁上设有螺栓安装操作孔。
在外壳内,上槽齿板或下齿槽板运行的端部,设有一个行程开关,当上齿槽板或下齿槽板运行到端部时,可触动行程开关。
本实用新型的积极效果是:锁具与车辆一体,使用方便,无锁环设计,所有组件及锁止部位均在外壳内部,安全可靠,不易破坏,适用于任何链条暴露在外部的机动车辆。
四、附图说明
附图1是本实用新型的结构及非锁止状态示意图;
附图2是本实用新型的结构及锁止状态的示意图;
附图3是本实用新型的锁止装置示意图;
附图4是上锁止块的俯视图;
附图5是本实用新型锁止装置在锁止状态下的示意图;
附图6是本实用新型锁止装置锁止过程示意图;
附图7是本实用新型锁止装置锁止过程示意图;
附图8是本实用新型锁止装置锁止过程示意图;
附图9是本实用新型的外壳剖面示意图;
附图10是附图9的俯视剖面示意图;
附图11是链条在非锁止状态下的示意图;
附图12是链条在锁止状态下的示意图。
其中:1、外壳2、上锁齿块3、行程开关4、螺栓安装操作孔5、上齿槽板6、齿槽7、下齿槽板8、拨叉9、锁芯10、钥匙11、滑轨12、齿槽13、螺栓安装操作孔14、下锁齿块15、链条通过孔16、机动车架17、机动车链条18、限位导向滑槽19、滑块20、固定螺栓21、拨转装置22、滑槽23、下齿槽板穿孔24、锁齿25、锁齿26、锁孔
五、具体实施方式
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