[实用新型]全自动车辆轮对喷漆机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动车辆轮对喷漆机，特别适用于铁路上对车辆检修时轮对的全自动喷漆。

背景技术

现在铁路上的车辆轮对经过除锈探伤修检后，通常还要在轴身、轮辋、轮端面喷涂一层清漆，作为表面的保护层，以前的工序是工人使用刷子手工对轮对上涂刷清漆，其缺点是：工作效率低，劳动强度大，油漆浪费多，特别是要检修任务繁重时，易造成工序积压，从而影响刷涂质量。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种全自动车辆轮对喷漆机，降低工人劳动强度，节约喷漆的原料成本，提高工作效率，保证质量的全自动车辆轮对喷漆机。本实用新型的任务是这样完成的，全自动车辆轮对喷漆机，它包括PLC编程控制器和电机，其特征在于：门型机架的左右立柱内安装有电器接线端子和气动控制装置，横梁内装有主喷漆装置，端喷漆装置悬挂在门架的两侧，风、电管道安装在机架的内侧，转轮机构和进出轮装置安装在底座上。轨链联动主喷装置和端喷装置。主喷装置和端喷装置上的喷嘴可以通过其上的间隙调整。驱动电机通过减速装置带动轨链运动。本实用新型具有以下效果：该喷漆机能够自动完成轮对表面的喷漆工作，极大的减轻了工人劳动强度，保证清漆的喷涂质量，从而提高了工作效率，是铁路车辆检修时轮对上的喷漆的跨越式的发展。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的内部结构示意图；图3是图1的侧示图；图4是喷漆装置的轨迹图。

图面说明：1、机架；2、轮对；3、转轮机构；4、端喷漆装置轨迹；5、主喷漆装置；6、主喷漆装置轨迹；7、端喷漆装置；8、立柱；9、轴承外圈防护罩；10、喷涂横平台；11、轨迹；12、链轮。

具体实施方式

该机是由PLC编程控制器控制各部件全自动工作，也可手动进行调试或进行单件工作，机架1的底座由14号槽钢与钢板组焊而成，机架1上部采用门型结构，由24号槽钢与钢板组焊而成，门架左右立柱8内安装电器连接线端子及气动控制装置，上横梁内安装主喷漆装置5，端喷漆装置轨迹4悬挂在门架的两侧，风、电管道均安装在机架1内侧，转轮机构3和进出轮装置安装在底座上，机体由外罩和移门封闭，主喷漆装置5和端喷漆装置7由油漆罐、稀料罐、喷嘴、管路组成，可以通过调整喷嘴间隙来调整喷涂圆斑的大小，在主喷漆装置轨迹6的系统带动下，沿轮对2内侧的轮廓线移动，随着轮对2在转轮机构3中不断转动，主喷涂装置5完成对轮对内侧表面的清漆喷涂工作。端喷漆装置6与主喷漆装置5的喷漆系统一样，沿轮对2外侧的轮廓线移动完成对轮轴端面及轮辋外侧的喷涂。电机通过减束装置带动轨链运动，轨链联动主喷漆装置5和端喷漆装置7在链轮12的约束下完成车辆轮对的表面喷漆。