[实用新型]北斗/GPS授时型双系统接收天线

说明书

技术领域

本发明涉及一种接收天线，尤其适用于兼容GPS与北斗一代卫星授时信号接收，能同时接收GPS波段和北斗一代波段的授时卫星信号。

背景技术

GPS是由美国军方掌控的卫星导航系统，其授时精度和可用性受制于美国的GPS政策，因此，对于关系到国计民生的一些行业，GPS授时具有潜在的不安全因素，我国的北斗一号卫星导航系统由我国自主研制开发，不受别国限制，安全性高。北斗卫星导航系统可采用单星授时方式，由于北斗一号卫星为静止轨道卫星，不涉及星间切换，授时信号波动小，授时体制好。GPS卫星是中高轨道卫星，相对于固定地面用户其位置是不断变化的，授时过程中须跟踪不同的卫星，授时信号波动大，在授时体制方面不及北斗卫星导航系统，但GPS在稳定性方面相对较好且GPS授时技术更加成熟，北斗和GPS在授时方面各有优劣。

目前，GPS的卫星授时技术已相当成熟，北斗一代卫星授时技术也已大量应用，但是尚未出现能兼容北斗一代和GPS双系统授时信号接收的一体化天线，同时能够接收北斗授时信号和GPS授时信号的北斗/GPS授时型双系统接收天线的出现，为授时设备同时提供了北斗授时信号和GPS授时信号，使授时设备能够采用北斗及GPS主备结合的工作模式，功能互补，提高系统可靠性，能够摆脱对单一GPS导航系统的依赖，当某一卫星授时信号不正常时，能够排除干扰，提供持续可靠的授时信息，减少安全隐患。北斗/GPS授时型双系统接收天线的使用能更好的满足我国国民经济和国防建设的需要，实现良好的经济效益和社会效益。

发明内容

本发明的目的是，提供一种北斗一代和GPS双系统授时信号一体化接收天线，既能接收北斗信号，又能接收GPS信号，信号之间无干扰，以便更好的满足授时型用户的高精度，高可靠授时需求。

本发明的目的是这样实现的：

一种北斗/GPS授时型双系统接收天线，该天线能同时接收GPS授时信号和北斗一代授时信号，它包括设置在同一接收系统中的北斗接收单元和GPS接收单元，所述北斗接收单元和GPS接收单元分别与同一个保护电路相连接。

所述的北斗接收单元为：北斗天线接收北斗授时信号后，经过北斗低噪声放大电路和北斗带通滤波电路后，进入北斗/GPS混合电路。

在所述的北斗接收单元中，北斗带通滤波电路前的北斗低噪声放大电路包括两级放大电路：北斗第一级低噪声放大电路和北斗第二级低噪声放大电路；北斗带通滤波电路后再与北斗第三级低噪声放大电路相连接，北斗第三级低噪声放大电路与北斗/GPS混合电路相连接。

所述的GPS接收单元为：GPS天线接收GPS授时信号后，经过GPS第一级低噪声放大电路和GPS带通滤波电路后，与GPS第二级低噪声放大电路相连接，GPS第二级低噪声放大电路与北斗/GPS混合电路相连接。

所述的北斗天线和所述的GPS天线都为陶瓷天线。

所述北斗第一级低噪声放大电路和所述GPS第一级低噪声放大电路中的放大器为低噪声的场效应晶体管。

所述的北斗带通滤波电路和所述的GPS带通滤波电路都采用介质滤波器。

所述的北斗/GPS混合电路为介质滤波器和LC电路的结合电路。

所述的保护电路为两级防雷保护电路。

采用上述技术方案的北斗/GPS授时型双系统接收天线包含两个信号通路：

GPS通路：接收频点为1575.42MHz的GPS授时信号电路。

北斗通路：接收频点为2491.75MHz的北斗一代授时信号电路。

本一体化天线的指标如下：

工作频率：           2491.75±5MHz     1575.42±5MHZ

极化方式：           右旋圆极化        右旋圆极化

低噪声放大器的噪声： ≤1.5dB           ≤1.5dB

驻波比：             VSWR≤2∶1        VSWR≤2∶1

轴比：               ≤3dB             ≤3dB

介质天线增益：       ≥3dB             ≥3dB

低噪声放大器的增益： ≥40dB            ≥30dB

特性阻抗             50欧姆            50欧姆

接收灵敏度           -157dBm           -158dBm

工作电压：           4.5∽5.5V         4.5∽5.5V