[实用新型]可调节变径轮装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于机械领域。

背景技术：

轮子发明已有几千年的历史，在各行业中应用十分广泛。在某些特定场合，需要改变轮子的外径，如特种车辆的车轮，需要变径以适应各种工况的路面，普通设备的传动机构中，需要传动轮变径，以改变传动比和调节传动带的张紧度和改善受力情况等，以往的方式是制造各种不同外径规格的轮子，致使成本增加。

目前有偏心轮驱动的带有伸缩机构的变径轮装置，此种驱动方式，只能使某个伸缩机构伸出或缩回，不能使所有的伸缩机构同时伸出或缩回，不具备改变轮子外径的功能，同时不能使伸缩机构在某一位置保持锁紧。

另外一种变径轮，是在轮子的径向方向上有螺纹孔和螺栓配合，靠螺杆的旋转以改变轮子的外径，此种装置调节操作复杂。

其它方式还有液压驱动的变径轮，价格昂贵，制造工艺复杂，在工程实际中应用很少。

应用最多的是多种轮径的轮子组合在一起，靠更换轮子来改变传动比，典型机构如变速自行车的变速机构等。此装置虽然结构较简单，但制造成本高。

发明内容：

为了解决现有存在的问题，本实用新型自行调节达到轮径变化的可调节变径轮装置。

本实用新型在手柄上安装有轴，轴上安装有螺纹盘，螺纹盘外缘上的内圈通过支撑连接有外圈，在螺纹盘上有螺纹，支撑内套有伸缩杆，伸缩杆上有与螺纹相啮合的牙。

本实用新型在轴与螺纹盘间安装有键。

本实用新型在内圈与螺纹盘相反方向安装有压板，在压板上有可以使伸缩杆卧在里面的凹槽。

本实用新型在轴上安装有轴承座和轴承压盖，在轴承座与轴承压盖组成的腔内的轴上安装有轴承。

本实用新型在轴承座与内圈间安装有辐条。

本机构结构简单、驱动省力、连续调节、自动锁紧，可以承受较重的载荷，可以应用到某些需变径机构，如传动机构、行走机构等，有广泛的应用前景。

附图说明：

图1是本实用新型结构剖视图；

图2是本实用新型图1的右视剖视图。

具体实施方式：

本实用新型在手柄7上安装有轴1，轴1上安装有螺纹盘6，螺纹盘6外缘上的内圈13通过支撑9连接有外圈8，在螺纹盘6上有螺纹10，螺纹10是连续的螺旋式螺纹，支撑9内套有伸缩杆5，伸缩杆5上有与螺纹10相啮合的牙15。

本实用新型轴1与螺纹盘6间安装有键14。

本实用新型在内圈13与螺纹盘6相反方向安装有压板12，在压板12上有可以使伸缩杆5卧在里面的凹槽，用于防止伸缩杆5旋转。

本实用新型在轴1上安装有轴承座4和轴承压盖2，在轴承座4与轴承压盖2组成的腔内的轴1上安装有轴承3。

本实用新型在轴承座4与内圈13间安装有辐条11。

本实用新型由支撑部分、传动部分、执行部分和连接部分构成。支撑部分为辐条11、支撑9；传动部分为轴1、螺纹盘6；执行部分为伸缩杆5；连接部分内圈13、外圈8。

本实用新型传动过程：动力由轴1传入，螺纹盘6与轴1连接，在螺纹盘6与轴1、间可以通过键14连接，这样轴1带动螺纹盘6一起转动，螺纹盘6上的螺旋螺纹与伸缩杆5上的牙15相互啮合，也就是螺纹盘6上的螺旋螺纹台对应伸入到两个牙15间的凹槽内，而螺纹盘6上的螺旋螺纹沟容纳每个牙15，在螺纹的驱动下伸缩杆5伸出或是缩回。

本实用新型整体结构原理说明：本机构为圆盘形，有六个足(螺纹杆)可以自由伸缩，利用螺纹传动，由轴传进来的动力，带动螺纹盘旋转，进而驱动伸缩足的伸缩。利用辐条作为支撑弹性变形大，可以有效减轻振动伤害。螺纹盘与轴之间采用平键连接，连接简单，拆卸方便。伸缩足相对与螺纹盘背面的压板上设有滑糟，正好可以将伸缩足置于其中，这样可以防止伸缩足旋转，使啮合完全。内圈、外圈和辐条座把整个系统连接起来，构成一个整体。