[实用新型]多保险运钞车

说明书

技术领域

本实用新型属于特种车辆。

背景技术

我国目前的动钞车都是单体厢式，这种车具有一定的防弹和防切割功能，但其结构仍然存在运钞安全隐患，主要缺点一是装卸钞过程车辆与营业点的门之间有相当的距离，整个装卸过程是暴露的，运钞车被抢劫事件基本发生在此过程；二是没有动态监测系统，一旦发生事故，缺少破案线索；三是车辆本身缺少有效的防范手段。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防范性能好的运钞车，本实用新型的目的是通过附图所示的技术方案实现的，包括一个驾驶室和车体，车体上有封闭式车厢，车厢的地板上设置有滑道，滑道上设置一个伸缩式封闭通道，伸缩式封闭通道由底板和防护罩组成，车厢地板上固定一个液压油缸，油缸顶杆与封闭通道的底板前端绞接，其特征在于在车体上有一个转盘，车厢地板固定在转盘上，车厢顶上固定有摄像机和摄像信息黑匣子。本实用新型到达营业点时，运钞车的后端直接对准银行营业点的出入门，液压油缸推动伸缩式封闭通道底板沿通道导轨伸出，当封闭通道滑到端点时，封闭通道后端以底板间的铰链为轴自然下落，与支撑面形成坡状，运钞员打开封闭通道后端的门进入营业点，整个运钞过程完全与外界隔离，方便、快捷，彻底杜绝了不安全因素的发生。车厢可相对于车体旋转90度角，保证车体在与营业点门口成90度角的位置下，通道仍可对准门口。

附图说明

附图1为本实用新型正向示意图；

附图2为本实用新型俯视图。

图中：1、摄像机，2、摄像信息黑匣子，3、报警器，4、观测窗口，5、催泪弹发射装置，6、液压油箱，7、高压油泵，8、座椅，9、液压油缸，10、通道前板，11、底板铰链，12，电机，13、减速器，14、转盘，15，车厢地板，16、封闭通道导轨，17、滑轮，18、封闭通道底方板，19、后门，20、伸缩式封闭通道。

具体实施方式

在CA-130型卡车上实施本结构。通道底板为4毫米厚钢板，长4000毫米，宽2000毫米，防护罩由金属丝帆布制成。通道高2000毫米，长3600毫米。在车厢上还设置有报警装置和催泪弹发射装置。