[实用新型]荷重式阀门弹簧在线测量系统无效
申请号: | 200720093885.X | 申请日: | 2007-06-11 |
公开(公告)号: | CN201053916Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 郑贺予;刘海波;马健 | 申请(专利权)人: | 郑贺予 |
主分类号: | G01M3/22 | 分类号: | G01M3/22 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012吉林省长春市前进*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 荷重 阀门 弹簧 在线 测量 系统 | ||
技术领域:
本实用新型涉及安全阀的检测系统,特别涉及一种安全阀的冷态调节系统。
背景技术:
安全阀是火力发电厂中一种常用而又重要的设备,它的作用是保证与之相连的压力容器或管路中的最高压力不会超过某一设定值(即安全阀的开启压力),防止重大事故的发生。由于安全阀的开启压力等参数是否满足要求直接关系到整个生产过程的安全,而在使用过程中安全阀的开启压力等参数会发生变化,因此国家劳动部规定必须定期对正在使用的安全阀进行强制性校验。安全阀检测技术是在安全阀与泄压阀领域内新发展起来的一项专业化技术,迄今已有十余年的历史。测量又分为实跳测量和仪器测量两种。实跳测量会对安全阀造成不必要的伤害,并且噪声污染和测量时的安全性问题已越来越引起人们的重视,通常人们所说的在线检测是指将压力容器系统逐渐升压,直至安全阀开启并读取开启压力。显然,这种方法是受限制的,除了在某些锅炉上可实行外,大多数化工设备上是不允许这样做的。并且这种方法会造成生涯过程中的能源消耗,直接和间接经济性不好。本发明介绍了一种全新的安全阀在线冷态调节装置。
发明内容:
本实用新型的目的旨在提出一种锅炉系统冷态下的快速、精确和操作方便的安全阀调节装置。
本实用新型的目的是这样实现的,结合附图说明如下:
火力发电厂安全阀调节系统由助力部分、安全阀1、检测部分组成,所说的助力部分是将助力支架5、6和液压马达10按止口次序安装在安全阀1的基座上,用双头螺母8将阀杆7、拉力传感器9以及液压马达10实现机械紧密连接,液压马达10通过高压油管11与手压油泵12连接,所说的检测部分是在安全阀1的入气口固接高压截止阀2,在高压截止阀2和安全阀1之间串接安装接有气体压力传感器4的气体引入装置3,同时在安全阀1的支气口安装气体传感器13。
所说的气体引入装置3中的气体可以是氢气、氧气等还原性气体或有机蒸汽。
本实用新型的有益效果是能够使锅炉在冷态下快速、精确、操作方便的对安全阀进行调节。
附图说明:
图1是安全阀冷态调节装置。
图中:1、安全阀 2、高压截止阀 3、气体引入装置 4、气体压力传感器 5、助力支架 6、助力支架 7、阀杆 8、双头螺母 9、拉力传感器 10、液压马达 11、高压油管 12、手压油泵 13、气体传感器 14、压紧螺母 15、压紧弹簧
具体实施方式:
首先在安全阀1的入气口固接高压截止阀2,在高压截止阀2和安全阀1之间串接气体引入装置3,同时在安全阀支气口安装气体传感器13,气体压力由传感器4监测,将助力支架5、6和工作行程10mm、额定压力8MPa的液压马达10按止口次序安装在安全阀1的基座上,用双头螺母8将阀杆7、拉力传感器9以及液压马达10实现机械紧密连接,将手压油泵12注油,并用高压油管11与液压马达10连接,通过手压油泵12给液压马达10加压,使之对阀杆7产生向上的拉力,拉力大小F拉力由拉力传感器9实时测量,当气体浓度传感器13检测到气体信号时,意味安全阀阀门开启,计算机锁存拉力传感器9的拉力值,此时压紧弹簧15的弹性力F弹性力既可以按下式计算出:
F弹性力=PH2·S+F拉力
其中:PH2为气体的压力(由气体压力传感器测得)、S为安全阀阀瓣的面积、F拉力由拉力传感器9测得。
计算
当ΔP>0时,说明弹性力不够,应该右旋压紧螺母14;ΔP<0,说明弹性力过强,应该左旋压紧螺母14。
重复以上过程,直至ΔP=0,调节过程完毕。调节精度取决于拉力传感器的精度和气体传感器的灵敏度和响应时间,基本要求是0.1秒内灵明度不低于10%。
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