[实用新型]车辆静止状态的自动熄火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电类，特别涉及一种车辆静止状态的自动熄火装置。

背景技术

众所周知，一般常用的载具，使用者驾驶载具行进中在停止等待交通信号或无熄火等待事物时，此时其载具便持续排放大量汽油所产生的废气，以致使空气产生大量二氧化碳，藉此，易造成空气污染，不利于环保，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆静止状态的自动熄火装置，解决了目前载具行进中在停止等待交通信号或无熄火等待事物时，持续排放大量汽油所产生的废气，造成空气污染，不利于环保等问题。

本实用新型的技术方案是：包含有油门，用于控制载具的行进速度，该油门分别与刹车感应、启动钮及控制晶片相连；刹车感应，设置于与油门对应的位置，用于配合启动钮并发动载具及将其在行进中的载具令其停止的装置；启动钮，设置于与油门对应的另一位置，用于启动引擎使其载具发动；控制晶片，其内部设有计数单元，控制晶片装设于载具内，并控制载具在行进停止数秒时，将其引擎熄火；启动钮及控制晶片分别与引擎相连；当使用者驾驶载具在行进中并停止时，控制晶片便藉由控制晶片的计数单元将其读秒，在秒数计数完毕后，便令其引擎自动熄火，此时，油门及刹车感应变为常开的状态，在使用者需再次启动载具时，只控制油门便可令其引擎发动，藉此，以达到环保的目的；其中，载具如欲启动，按刹车感应便同时按下启动钮，此时便可将其引擎发动；控制晶片的计数单元可自动调整其停止时间的长短；控制晶片可设置于机车、汽车、沙滩车等相关载具上。

本实用新型的优点在于：载具内装设有控制晶片，藉由控制晶片的计数单元，便可使载具在行进短暂停止时，令其引擎自动熄火，以达到节省能源及环保的目的，实用性强。

附图说明：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的流程图；

图3为本实用新型的另一流程图。

具体实施方式：

如附图1至附图3所示，本实用新型是由油门B、刹车感应C、启动钮D及控制晶片E所组成，其中，油门B设置于载具A的一处，刹车感应C设置于与油门B对应的位置，用于配合载具A的启动钮D并发动载具A及将其在行进中的载具A令其停止，启动钮D设置于与油门对应的另一位置，用于启动载具A的引擎F使载具A发动，控制晶片E内部设有计数单元E1，控制晶片E装设于载具A内，并控制载具A在行进停止数秒时，将载具A的引擎F熄火；

载具A在行进停止时，控制晶片E便藉由计数单元E1将其读秒，在秒数计数完毕后，便令载具A的引擎F自动熄火，此时，载具A的油门B及刹车感应C变为常开的状态，在使用者需再次启动载具A时，只是再控制油门便可令载具A的引擎F发动，藉此，便能节省能源，且载具无排出多余的汽油所产生的废气，达到环保的目的。

载具A如欲启动时，先持续按下载具A的刹车感应C，同时按压启动钮D，此时便可将引擎F发动，接续将控制载具A的油门B，便可使载具A行进，如使用者欲使载具A停止，只放开油门B，再按压刹车感应C即可；

当使用者驾驶载具A在行进中，载具A停止且无熄火等待交通信号或无熄火等待事物时，此时载具A的控制晶片E便藉由控制晶片E的计数单元E1将其读秒，在秒数计数完毕后，便令其载具A引擎F自动熄火，此时，油门B及刹车感应C变为常开的状态，在使用者需再次启动载具A时，只控制油门B便可令其引擎F发动，节省能源，且达到载具A无排出多余的汽油所产生的废气，达到环保的目的；

控制晶片E的计数单元E1可自动调整其停止时间的长短；控制晶片E可设置于机车、汽车、沙滩车等相关载具A上。