[实用新型]汽车座椅加热垫无效
申请号: | 200720094028.1 | 申请日: | 2007-07-06 |
公开(公告)号: | CN201068118Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 冯佳石 | 申请(专利权)人: | 长春诺亚汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;H05B3/34 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130012*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 加热 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅的加热装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们越来越追求乘坐的舒适性,特别是在北方,由于冬季车内较冷,人们需要对车的座椅进行加热,目前加热材料多采取高分子自控加热片、电阻丝金属加热垫、PET膜印制而成的加热垫和碳纤维材料加热垫,多存在一些加热不均匀、安全性低、温度控制不灵活方便的问题。
发明内容
本实用新型提供一种汽车座椅加热垫,以解决目前汽车加热垫存在的加热不均匀、安全性低、温度控制不灵活方便的问题。本实用新型采取的技术方案是:包括汽车加热坐靠垫和加热装置,汽车加热坐靠垫包括两组压力传感器、温度传感器和热限值保险器分别固定连接在座、靠背碳纤维发热材料的下部,双层无纺布将压力传感器、温度传感器、热限值保险器和碳纤维发热材料封在其中、并位于汽车座椅的背靠和座垫包皮内,加热装置包括控制开关与电源连接,该开关还与温度调节器连接,该开关还与压力传感器、温度传感器连接,该开关还与温控器连接,该温度控制器与热值保险器连接,该热值保险器与碳纤维发热材料连接,故障报警器和断电保护器与开关连接。
使用时,接通电源,设置热值,压力传感器处于待机状态,当压力传感器承压后,将信号传递给开关,开关控制对汽车加热坐靠垫进行加热,温度传感器采集温度,并反馈给开关来控制温度;当压力传感器卸载后,控制开关即将相关加热垫的电源切断,工作停止。
本实用新型优点在于:结构新颖,具备多重保险效能,并做到人入座即升温,离座断电,做到了节能和安全。
附图说明
图1是本实用新型电路框图。
图2是本实用新型使用时参考图。
具体实施方式
包括汽车加热坐靠垫和加热装置,汽车加热坐靠垫包括两组压力传感器3、温度传感器4和热限值保险器5分别固定连接在座、靠背碳纤维发热材料6的下部,双层无纺布将压力传感器3、温度传感器4、热限值保险器5和碳纤维发热材料6封在其中、并位于汽车座椅的背靠和座垫包皮内,加热装置包括控制开关2与电源连接,该开关还与温度调节器1连接,该开关还与压力传感器3、温度传感器4连接,该开关还与温控器7连接,该温度控制器与热值保险器5连接,该热值保险器与碳纤维发热材料6连接,故障报警器8和断电保护器9与开关连接。
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