[实用新型]抽屉式立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库，特别是抽屉式立体车库。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用量大幅度增加，对于车库的需求量也随之不断增加。充分利用有限的空间，存放更多的车辆成为迫切需要解决的问题。立体车库，即多层车库的出现，为解决车库占地面积大的问题作出了重要贡献。目前，使用的多层车库，大多采用电梯式，通过电梯上下运行将车辆运到一定楼层，然后需要人工开车到每个车位，这样使存车、驱车费时费力，效率很低。而且，电梯只能在固定的位置上下移动，使横向存车空间受到限制。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、易于制造、自动存车取车、可大量存放车辆的抽屉式立体车库。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

本实用新型抽屉式立体车库包括多层车库框架和升降机，每层车库框架内设置有多个停车位，所述每个停车位和升降机的底板上均设有车辆输送装置。所述升降机设置于位于多层车库框架的前部的升降机架内，所述多层车库框架的顶部和底部、以及升降机架前端的地面分别设有供升降机架左右移动的横向滑道；所述升降机架的四角设有用于升降机上下移动的纵向滑道。所述位于每个停车位底部的车辆输送装置包括通过齿轮与电机连接的螺杆和套在所述螺杆上的螺母，所述螺母上连接有设有弹簧的推杆。所述位于升降机底板上的车辆输送装置包括通过齿轮与电机连接的螺杆和套在所述螺杆上的螺母，所述螺母上连接有设有弹簧的推杆，所述螺杆一端的上部设有压杆台。

所述车辆输送装置由车辆入库输送装置和车辆出库输送装置构成。

所述升降机架底部设有滑轮。

所述升降机的前面设有车辆出入口。

由于本实用新型采用升降机架，带着升降机可在立体车库框架前左右移动，并且升降机又可在升降机架内可随意上下移动，因此，可很容易地到达多层车库中预定的停车位，而且可横向无限制地扩大停车位；由于本实用新型的每个停车位内和升降机上设有车辆输送装置，由此，可以自动存车、取车，省时省力，大大提高了效率。

附图说明

图1是本实用新型抽屉式立体车库的结构示意图。

图2是本实用新型抽屉式立体车库升降机架的结构示意图。

图3是本实用新型抽屉式立体车库位于升降机上的车辆入库输送装置的结构示意图。

图4是本实用新型抽屉式立体车库位于升降机上的车辆出库输送装置的结构示意图。

图5是本实用新型抽屉式立体车库位于停车位上的车辆输送装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型抽屉式立体车库包括多层车库框架8和升降机5，每层车库框架8内设置有多个停车位1，所述每个停车位1和升降机5的底板上均设有车辆输送装置。所述升降机5设置于位于多层车库框架8的前部的升降机架4内，所述多层车库框架8的顶部和底部、以及升降机架前端的地面分别设有供升降机架4左右移动的横向滑道2，为了便于移动，所述升降机架4底部设有滑轮7。为了使升降机5能够准确无误地进行升降，所述升降机架4的四角设有用于升降机5上下移动的纵向滑道3。升降机5在卷扬机的作用下实现上下、左右移动。为了便于车辆进出升降机5，所述升降机5的前面设有车辆出入口22。

所述位于每个停车位1底部的车辆输送装置包括通过齿轮与电机M2连接的螺杆16和套在所述螺杆16上的螺母17，所述螺母17上连接有设有弹簧19的推杆18。所述位于升降机5底板上的车辆输送装置由相互平行排列的车辆入库输送装置23和车辆出库输送装置24构成，所述车辆入库输送装置23和车辆出库输送装置23分别包括通过齿轮13、14与电机M1连接的螺杆15和套在所述螺杆15上的螺母9，所述螺母9上连接有设有弹簧11的推杆12，所述螺杆15一端的上部设有压杆台10。安装时，车辆入库输送装置23上的推杆12的起始位置在靠近车辆出入口22的一端；车辆出库输送装置24上的推杆12的起始位置在靠近停车位1的一端。

本实用新型的工作原理是：