[实用新型]钢球自动检径筛选分组计数供球机

说明书

技术领域

属于机械装配工艺设备，具体涉及轿车传动轴球笼装配所需钢球的自动检径筛选，分组计数，定量供给的供球机。

背景技术

现有轿车传动轴球笼装配所需钢球都是人工用手从料斗中拣取，效率低，易少装或出现大小球混装，尤其是一旦有不同规格钢球混入无法筛出，不能杜绝质量事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是给出一种集检径、筛选、定量分组、总数计量、定量供给于一机的钢球自动检径筛选分组计数供球机。该机是适用于多种规格钢球的供球机。

本实用新型的技术方案是：钢球自动检径筛选分组计数供球机，由自动送料仓、检径筛选机构、分组计数机构、供球机构和控制系统构成，所述的自动送料仓置于机壳内，并由机壳内的电机驱动凸轮带动连杆使其上下移动。所述的检径筛选机构、分组计数机构、供球机构分别设置在固定机壳一侧的支架板上，所述的控制系统其控制面板装在机壳上，检径筛选机构置有钢球通道其上端与自动送料仓相连通，下端与供球机构相连接。

所述的检径筛选机构包括上、下横向控径器、超差小球降落仓，报警传感器，其上、下横向控径器由两条横截面呈内侧上窄下宽的筛选检具可调体和筛选检具固定体通过调径组件连接而成，并形成一条钢球通道，超差小球降落仓置于上、下横向控径器下方，报警传感器在降落仓的底部。

所述供球机构包括手触放球控制筒、放球传感器、合格显示灯，手触放球控制筒设置在钢球通道出球口前方，放球传感器设置在钢球通道出球口下方，合格显示灯设置在钢球通道出球口上方。

所述分组计数机构包括分组传感器、计数传感器、分组气缸、放球气缸、分组电控阀、快速放球阀，分组传感器垂直的设置在下横向控径器后面的钢球通道上方，计数传感器垂直于分组气缸下方的档球板设置，分组电控阀和快速放球阀分别与放球气缸和分组气缸串联连接。

所述的放球气缸在支架板上的固定位置可实现移动调整，满足不同规格钢球的适用。

所述的调径组件由手轮，刻度盘、锁紧手轮，调径螺杆等组成。

本实用新型的优点是：机械化取代人工作业，效率高，确保装配质量，实现了多种规格钢球的多种功能集检径筛选、分组计数、定量供给的一体化作业，该实用新型不仅仅适用于轿车传动轴球笼装配，也适用于一般轴承的装配作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中C-C剖面示意图；

图3是图2中调径组件19的结构示意图。

图中：1自动送料仓、2控制系统、3上横向控径器、4分组传感器、5分组气缸、6计数传感器、7下横向控径器、8放球气缸、9合格显示灯、10放球传感器、11手触放球控制筒、12支架板、13分组电控阀、14快速放球阀、15超差小球降落仓、16报警传感器、17筛选检具可调体、18筛选检具固定体、19调径组件、20手轮、21刻度盘、22锁紧手轮、23调径螺杆。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明的具体结构及工作过程作进一步的说明。

参阅图1、图2，一种钢球自动检径筛选分组计数供球机，由自动送料仓、检径筛选机构、分组计数机构、供球机构和控制系统构成，自动送料仓(1)置于机壳内，并由机壳内的电机驱动凸轮带动连杆使其上下移动。检径筛选机构、分组计数机构、供球机构分别设置在固定机壳一侧的支架板(12)上，控制系统其控制面板装在机壳上，检径筛选机构置有钢球通道其上端与自动送料仓相连通，下端与供球机构相连接。

检径筛选机构包括上、下横向控径器(3)和(7)、超差小球降落仓(15)，报警传感器(16)，其上、下横向控径器(3)和(7)由两条横截面呈内侧上窄下宽的筛选检具可调体(17)和筛选检具固定体(18)通过调径组件(19)连接而成，并形成一条钢球通道，超差小球降落仓置于上、下横向控径器下方，报警传感器在降落仓的底部。

分组计数机构包括分组传感器(4)、计数传感器(6)、分组气缸(5)、放球气缸(8)、分组电控阀(13)、快速放球阀(14)，分组传感器(4)垂直的设置在下横向控径器(7)后面的钢球通道上方，计数传感器(6)垂直于分组气缸下方的档球板设置，分组电控阀(13)和快速放球阀(14)分别与放球气缸(8)和分组气缸(5)串联连接。

供球机构包括手触放球控制筒(11)、放球传感器(10)、合格显示灯(9)，手触放球控制筒设置在钢球通道出球口前方，放球传感器(10)设置在钢球通道出球口下方，合格显示灯(9)设置在钢球通道出球口上方。