[实用新型]滑套式泄油器无效

专利信息
申请号: 200720094787.8 申请日: 2007-12-14
公开(公告)号: CN201144794Y 公开(公告)日: 2008-11-05
发明(设计)人: 季惠军;王彦军 申请(专利权)人: 季惠军
主分类号: F04B53/04 分类号: F04B53/04;E21B43/00
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人: 余岩
地址: 130021吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 滑套式泄油器
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种油田专用配件,尤其是涉及一种安装于抽油泵上部油管柱上的泄油器。

背景技术:

在生产油井停泵检修时,需要将抽油泵之上的工艺管柱内遗留的原油液排出,否则提管时原油液就会流到地面上,不但不便于操作,而且还污染环境。传统的解决办法是在泵下装一撞击式泄油器,内置一个直径10毫米内孔的空心剪钉,当需要排出遗留在管内的油液时,在地面上将一根圆柱钢杆由井口投入井内,将剪钉冲断使油液流出,此方法的缺点是孔小流量低,不能连续使用,不但费时,而且麻烦。

实用新型内容:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、排油速度快、可以反复使用的滑套式泄油器,以克服背景技术存在的缺陷。

本实用新型的技术方案是:包括固定于油管柱上的整体部分和连接于抽油杆上的拉胀开簧器,整体部分包括上接头、弹性卡簧式密封滑套、主体外管、下接头,上接头上部开有内螺纹,中部开有外螺纹,下端加工有向外的环形勾槽,下接头上端也加工有向外的环形勾槽,中部和下部开有外螺纹,主体外管的两端与上、下接头螺纹连接,主体外管的中下部开有泄油孔,弹性卡簧式密封滑套设在主体外管内及上下接头之间,其上下两端均加工有向内的弹性分瓣式卡勾,弹性卡簧式密封滑套中部与主体外管密封滑动配合,两端在滑动过程中在拉胀开簧器的作用下交替与上下接头卡接,拉胀开簧器对称的两端加工有内螺纹孔,圆周表面轴向均匀加工有通油槽。

本实用新型是将拉胀开簧器连接在柱塞上部约5米处的抽油杆中间,当往抽油泵内投放柱塞时,拉胀开簧器使弹性卡簧式密封滑套交替与上下接头卡接,进而将主体外管的泄油孔开启或密封,从而进行起泵修井或正常抽油生产,结构简单、操作方便,泄油速度是老式的8倍,时间却用老式的八分之一,在不出现磨损失效的情况下,可以反复使用,改变了过去撞击式泄油器一次一更换空心剪钉的麻烦工序,大大方便了修井作业,节约了材料,缩短了修井时间。

附图说明:

图1是本实用新型固定于油管柱上的整体部分的结构示意图;

图2是连接于抽油杆上的拉胀式开簧器的结构示意图;

图3是图2的左视图。

具体实施方式:

参照图1、图2、图3,本实用新型包括固定于油管柱上的整体部分和连接于抽油杆上的拉胀开簧器8,整体部分包括上接头1、弹性卡簧式密封滑套5、主体外管2、下接头7,上接头1上部开有内螺纹,中部开有外螺纹,下端加工有向外的环形勾槽3,下接头7上端也加工有向外的环形勾槽3,中部和下部开有外螺纹,主体外管2的两端与上、下接头1、7螺纹连接,主体外管2的中下部开有8个直径10毫米的泄油孔6,弹性卡簧式密封滑套5设在主体外管2内及上下接头1、7之间,采用弹簧钢制作,其上下两端均加工有向内的弹性分瓣式卡勾4,弹性卡簧式密封滑套5中部与主体外管2密封滑动配合,两端在滑动过程中在拉胀开簧器8的作用下交替与上下接头1、7卡接,拉胀开簧器8对称的两端加工有内螺纹孔连接抽油杆,圆周表面轴向均匀加工有通油槽9。

工作原理:

在往井内下泵时,将本实用新型的整体部分安装在泵上大于10米处的工艺油管柱上,内部的弹性卡簧式密封滑套锁定在开启部位,即A点与B点锁定。在往抽油泵内投放柱塞之前,将拉胀式开簧器连接在柱塞上部约5米处的抽油杆中间,当往抽油泵投放柱塞时,因拉胀式开簧器的直径大于弹性卡簧式密封滑套C点直径,在开簧器触碰到C点时将其胀大,使弹性卡簧式密封滑套的A点与上接头的B点摘勾而脱离,这时弹性卡簧式密封滑套随着拉胀式开簧器向下滑移。当拉胀式开簧器行至弹性卡簧式密封滑套的D点时与碰到上端C点一样将其胀开,使弹性卡簧式密封滑套下端E点与下接头上端F点接触,在拉胀式开簧器通过通过后,D点复原,这时E与F两点卡接在一起锁紧,同时弹性卡簧式密封滑套也将主体外管的8个泄油孔全部密封,之后便可进行正常抽油生产运行。

当需要检修提出整个工艺油管柱及抽油泵时,必须首先将井下全部抽油杆及下端的柱塞提出地面,这时安装在柱塞上部抽油杆中的拉胀式开簧器又重新将弹性卡簧式密封滑套的D点胀开,促使弹性卡簧式密封滑套E点与下接头上端F点摘勾脱离,同时又将弹性卡簧式密封滑套向上推移,又重新将弹性卡簧式密封滑套C点胀开,使弹性卡簧式密封滑套A点又与上接头B勾紧,使弹性卡簧式密封滑套锁定不再下滑,这时主体外管壁上的8个泄油孔全部开启,遗留在管柱腔内的油液便可迅速外泄在井内,待全部排净后便可起泵修井。

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