[实用新型]颗粒物车载排放测量系统无效
申请号: | 200720095203.9 | 申请日: | 2007-02-07 |
公开(公告)号: | CN201004045Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 李孟良;张远军 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;G01M15/10 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 江镇华 |
地址: | 300162天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 颗粒 车载 排放 测量 系统 | ||
1.一种颗粒物车载排放测量系统,包括有颗粒物浓度测试仪(4),其特征在于,还设置有排气流量计(2),采样稀释器(3),数据记录及处理装置(5),其中,排气流量计(2)、采样稀释器(3)、颗粒物浓度测试仪(4)依次连接形成气体流量通路;排气流量计(2)和颗粒物浓度测试仪(4)分别通过导线与数据记录及处理装置(5)相连。
2.根据权利要求1所述的颗粒物车载排放测量系统,其特征在于,所述的排气流量计(2)包括有壳体(6),在位于排气流量计进气口(10)一侧的壳体(6)上设置有压差传感器(7);在位于排气流量计出气口(11)一侧的壳体(6)上设置有绝对压力传感器(9);在压差传感器(7)和绝对压力传感器(9)之间的壳体(6)上设置有温度传感器(8),压差传感器(7)、温度传感器(8)和绝对压力传感器(9)分别通过导线与数据记录及处理装置(5)相连。
3.根据权利要求2所述的颗粒物车载排放测量系统,其特征在于,所述的压差传感器(7)包括有总压管(12)和静压管(13),其中,总压管(12)的一端固定在壳体(6)的侧壁上,另一端沿壳体(6)的径向连接在对应的侧壁上,并在总压管(12)的迎流方向上开有多个测量流体总压(P1)的取压孔;静压管(13)固定在壳体(6)的侧壁上,并开有与流体流向相反的测量流体静压(P2)的取压孔。
4.根据权利要求2所述的颗粒物车载排放测量系统,其特征在于,所述的温度传感器(8)采用热电偶。
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