[实用新型]瘪胎后自救行走器无效

专利信息
申请号: 200720095231.0 申请日: 2007-02-12
公开(公告)号: CN201026861Y 公开(公告)日: 2008-02-27
发明(设计)人: 董连贵 申请(专利权)人: 董连贵
主分类号: B60S13/00 分类号: B60S13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300140*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 瘪胎后 自救 行走
【说明书】:

技术领域:

本使用新型涉及摩托车、电动车、自行车等的充气轮胎遭到锐器式硬物被扎泄气后。不能继续行走的一种把车轮托离地面,并能继续行走的保护轮胎的自救工具。

背景技术:

目前的摩托车、电动车、自行车等充气车胎瘪后。只有就地修理、等待他人救助,或是在无气车胎不脱离地面,以损坏车胎为代价的强迫行走。

发明内容:

摩托车、电动车、自行车等充气车胎瘪后。无法继续行走。本实用新型式小型轮式代步工具的充气车胎瘪后。提供一种让无气车轮在托离地面,保护车胎在不受车的重压下,并能继续行走。实用新型的车辆瘪胎后的自救行走工具。

采用以下技术即可实现目的:

瘪胎后自救行走器:包括架圈板,架圈板上开有长形螺栓孔,固定的挂圈钩及轴孔。长形托胎板的两端装有小轮,并在中间底部固定一根横轴,该轴长于托胎板的宽度,并在其横轴两端装上架圈板,并在横轴头两端加上固定垫,防止架圈板脱落,保证架圈板夹着脱胎板,用拱形螺栓连接架圈板,用元宝螺母拧住。

在满足上述结构的基础上。瘪胎后自救行走器的每个零部件的负重量,可根据车轮、轮胎的承载量设定即可实现目的,保证使用效果。

本实用新型相对现有技术有以下优点:

本实用新型利用架圈板上的挂圈钩,挂住瘪胎车轮的外沿,让瘪胎置于脱胎板上不受车及车轮的重压。拱形螺栓穿过车轮辅条及架圈板上的长形螺栓孔。将两个架圈板连接用元宝螺母拧紧,保证架圈板夹住车轮,用瘪胎后自救行走器的小轮代替车轮在地面行走。达到保护轮胎的目的和继续行走节省时间的效果。下面结合附图和实施对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1本实用新型侧视图

图2本实用新型正视图

图中1、架圈板2、长形螺栓孔3、挂圈钩4、拱形螺栓5、托胎板6、架圈板轴7、元宝螺母8、定向轮9、转向轮10、固定垫11、架圈板轴孔

具体实施方式:

在图中,托胎板(5)两端安装定向轮(8)、转向轮(9),在托胎板(5)底部中间固定架圈板轴(6),将架圈板轴孔安装在架圈板轴(6)上,装上固定垫(10),用拱形螺栓(4)穿过长形螺栓孔(2)连接架圈板(1)夹住托胎板(5),保证挂圈钩(3)相对,用元宝螺母(7)拧住。

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