[实用新型]甲醇-氢组合燃料发动机无效
申请号: | 200720095348.9 | 申请日: | 2007-02-27 |
公开(公告)号: | CN201025173Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 尹承绪;黎苏;何小平;丁文金 | 申请(专利权)人: | 浙江凯吉汽车零部件制造有限公司河北工业大学 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 322018*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醇 组合 燃料 发动机 | ||
1.甲醇-氢组合燃料发动机,包括发动机本体(1)、尾气净化器(2)、消声器(3)、甲醇燃料箱(4)、甲醇泵(5)、压力调节阀(6)、甲醇燃料轨(7)、甲醇喷嘴(8)、调节阀(9)、氧传感器(10),其特征是:在所述尾气净化器(2)与所述消声器(3)之间串接一个裂解反应器(11),裂解反应器(11)裂解出的氢气经管路接至发动机本体(1)的进气系统(12),甲醇燃料箱(4)中的甲醇燃料一路经流量调节阀(9)直接供给裂解反应器(11);甲醇燃料箱(4)中另一路的甲醇燃料以串接方式通过甲醇泵(5)、压力调节阀(6)、甲醇燃料轨(7)经甲醇喷嘴(8)达发动机本体(1)的进气系统(12);在发动机本体(1)上装有传感器组(13),发动机本体(1)与尾气净化器(2)之间设有氧传感器(10),氧传感器(10)和传感器组(13)的信号输出端接至电控单元(14)的信号输入端,由电控单元(14)控制甲醇喷嘴(8)、调节阀(9)、进气预热装置(15)、点火线圈(16)以及甲醇泵(5)的工作状态。
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