[实用新型]直立折叠自行车架

权利要求书

1.直立折叠自行车架，具有车前叉通(1)、管卡(2)、车主梁(3)、车主梁(4)、车横梁(5)、车座立管(6)、后拉叉(7)、趋附(8)、螺栓(9、10、11、12、13、14、15)、固定碰锁(16)，其特征是：车主梁(4)为双梁，由连耳板(28)、固定碰锁(16)、泥板连接板(21)焊接，车主梁(3)与车主梁(4)由螺栓(11)连接，车主梁(4)以螺栓(11)为轴折叠，车前叉通(1)通过管卡(2)、螺栓(9)、与车主梁(3)的孔(26)连接、通过管卡(2)、螺栓(10)与车横梁(5)的孔(32)连接、车横梁(5)的孔(33)与车主梁(4)的孔(29)通过螺栓(12)连接，车座立管(6)下端焊接趋附(8)，车横梁(5)的孔(34)、趋附(8)、通过螺栓(13)连接，后拉叉(7)两端有孔，上端为丁字头通孔分别与车座立管(6)和车主梁(4)通过管卡(2)、螺栓(14)、螺栓(15)连接，所述7处螺栓(9、10、11、12、13、14、15)为轴折叠，其中6处螺栓(9、10、11、13、14、15)紧固连接固定，并都是活动的支点，1处螺栓(12)为有偏心轴快拆手柄(24)的螺栓，用于车架展开或折叠后紧固定位，所述车前叉通(1)、车主梁(3)、车主梁(4)、车横梁(5)、车座立管(6)、后拉叉(7)各部件连接转动同步折叠，车座立管(6)下端与车主梁(4)是可分离的，折叠后的车座立管(6)下端是调头向上的。

2.按照权利要求1所述的直立折叠自行车架，其特征是：车主梁(3)两端有丁字头通孔(26)、(27)，车主梁(4)上设有固定碰锁(16)，固定碰锁(16)的锁销(23)在车架展开后是自动碰入车座立管(6)下端的孔(22)内。

3.按照权利要求1所述的直立折叠自行车架，其特征是：车横梁(5)前部折弯，折弯段两端焊接丁字头通孔(32)、(33)，丁字头通孔(33)外焊接双梁，双梁端部有丁字头通孔(34)，车横梁(5)与车主梁(4)连接处是车主梁(4)双梁卡抱车横梁(5)并以螺栓(12)为轴折叠。

4.按照权利要求1所述的直立折叠自行车架，其特征是：有偏心轴快拆手柄(24)的螺栓(12)，螺栓(12)与螺栓(11)互换使用，车主梁(3)与车主梁(4)可由螺栓(12)连接。