[实用新型]抽油杆卡箍扶正器无效
申请号: | 200720097091.0 | 申请日: | 2007-08-15 |
公开(公告)号: | CN201090151Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 刘建军 | 申请(专利权)人: | 李凡 |
主分类号: | E21B17/10 | 分类号: | E21B17/10 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300280天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽油杆卡箍 扶正 | ||
技术领域
本实用新型属于石油工业抽油机井抽油杆上使用的扶正装置,尤其涉及一种改进两瓣插合槽结构的抽油杆卡箍扶正器。
背景技术
石油工业中用于抽油机井抽油杆卡箍扶正器有诸多种,结构各异,经过多年来的实践论证抽油杆卡箍扶正器其锁紧力远远满足不了抽油机井抽油杆防偏磨使用要求,主要表现为抽油杆在上下往复抽动时,由于卡箍扶正器锁紧力小,在抽油杆抽动的作用下随之上下位移或偏离设计位置,最终造成几个卡箍扶正器挤串在一起,使油管内过流截面积堵塞变小影响生产产量或由于位移或偏离设计位置使抽油杆中间失去防偏磨支点,减弱了防偏磨作用,经常出现磨断抽油杆及磨破漏油管等现象。业内人士亟待开发新型锁紧力大的抽油杆卡箍扶正器。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种改进两瓣插合槽结构、利用楔力达到最大锁紧力目的的抽油杆卡箍扶正器,在抽油杆往复抽动时可以避免扶正器随之上下位移或偏离设计位置,同时防偏磨效果有较大提高,则减少了修井作业的次数。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种抽油杆卡箍扶正器,包括带有平行插合槽、两瓣结构相同的半圆形可互相插合成管状的单瓣扶正器体,其特征是:所述单瓣扶正器体插合部的插合槽截面形状为矩形、梯形或燕尾形,其槽底平面沿其插合方向呈径向的负斜度夹角。
所述插合槽的负斜度夹角为0--5°。
所述单瓣扶正器体内孔的圆弧表面上径向设有若干条半圆凹形水线槽。
所述凹形水线槽相互平行设置。
本实用新型的有益效果:通过改进设计使抽油杆卡箍扶正器在插合安装过程中,利用负斜度的插合槽可形成插合楔力,实现大力紧密锁紧抽油杆的目的。更有效的满足抽油机井抽油杆防偏磨使用要求。卡箍扶正器不位移、不偏离设计位置减少断杆、磨漏油管的现象和降低修井作业次数。安装方便,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是负斜度的插合槽的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图所示,一种抽油杆卡箍扶正器,包括带有平行插合槽3、两瓣结构相同的半圆形可互相插合成管状的单瓣扶正器体1,所述单瓣扶正器体插合部的插合槽截面形状为矩形、梯形或燕尾形,其槽底平面沿其插合方向呈径向的负斜度夹角,插合槽的负斜度夹角为0--5°。所述单瓣扶正器体内孔的圆弧表面上径向设有若干条半圆凹形水线槽2。凹形水线槽相互平行设置,两瓣结构相同的半圆形互相插合后凹形水线槽组成圆环形水线槽。工作原理:在抽油杆卡箍扶正器内孔与抽油杆外表接触面的圆弧接触面上增加了若干条纵向凹型水线槽使卡箍扶正器在锁紧抽油杆时,扶正器内孔的圆弧接触面与抽油杆外表面受力更合理、接触更紧密,实现卡箍扶正器较大的两瓣对插合锁紧力;在相同两瓣扶正器体相对插合时,平行插合槽改进设计成负斜度槽,形成楔状的插合槽,使两瓣插合过程中形成相互作用的楔力,从而实现楔式锁紧抽油杆的目的。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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