[实用新型]槽车低温泵带控制器的控制箱有效

专利信息
申请号: 200720097411.2 申请日: 2007-11-01
公开(公告)号: CN201107596Y 公开(公告)日: 2008-08-27
发明(设计)人: 崔利民 申请(专利权)人: 天津市詹佛斯科技发展有限公司
主分类号: G05B11/01 分类号: G05B11/01
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 代理人: 杜文茹
地址: 300384天津市南开区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 槽车 低温泵 控制器 控制箱
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种槽车低温泵控制装置,特别是涉及一种成本低,使用寿命长,节省电力,拥有本地、远程操作,且操作简便安全的槽车低温泵带控制器的控制箱。

背景技术

槽车运输在国内外都非常普遍,氧气,氮气等低温液体都靠槽车运输,随着大型工业气体外资企业的进入中国,和国内大中型工业气体企业的不断增加,出现了越来越多的跨城市、跨省份经营,往往一个企业在全国建有多个送气中心,送气中心通过槽车将低温气体产品送到各个最终用户,到现场通过车载发电机和电源盘进行卸货,最早的控制系统都是使用国外进口产品,由于其系统设计建成较早,缺乏必要的更新换代,而所有器件只能进口,器件容易损坏,维修周期太长,成本很高,已经无法满足我国新设备的控制要求。

现有的控制系统缺少针对性的保护设计,例如,正在卸货时如果因操作人员离开时间过长而使泵空转,就会造成低温泵的损坏,而现在有低温设备的备件非常昂贵,采取更多的控制技术来保护设备和人身安全成为非常迫切的需求。

并且,其现有电机控制系统,元件全部为进口,维修周期太长,成本很高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种成本低,使用寿命长,节省电力,拥有本地、远程操作,且操作简便安全的槽车低温泵带控制器的控制箱。

本实用新型所采用的技术方案是:一种槽车低温泵带控制器的控制箱,包括有直接连接和驱动低温泵电机M的主回路、设置有主控制器的主控制回路,以及分别与主回路、主控制回路相连,接收主控制回路的信号并控制主回路的第二控制回路,其中,主回路由交流电源供电,主控制回路和第二控制回路由直流电源供电。

所述的主回路包括有与三相电源相连的断路器QS1;通过电流互感器TA与电源相连的电流表PA,以及分别与电源相连上电指示继电器KA3的线圈和相序检测继电器K1的线圈;还设置有第一接触器KM1和第二接触器KM2,第一接触器KM1与第二接触器KM2相并联连接,其并联后的输入端与三相电源相连,并联后的输出端通过过热载继电器FR分别与电机M的三相输入端U1、VI、WI,以及角型运行接触器KM3的输入端连接,还设置有星型运行接触器KM4,所述的星型运行接触器KM4的输出端与角型运行接触器KM3的输出端共同连接电机M的三相输入端V2、W2、U2。

所述的主控制回路包括有与直流输入电源连接的主控制器LOGO和与直流输入电源连接的温度显示表KT,其中,所述的主控制器LOGO分别连接电机启动按钮SB1和停止按钮SB3,以及远程启动按钮SB2、远程停止按钮SB4、远程复位按钮SB5,而电机启动按钮SB1和停止按钮SB3与远程启动按钮SB2、远程停止按钮SB4、远程复位按钮SB5是通过本地、远程转换开关SW的切换与直流输入电源连接;所述的远程启动按钮SB2、远程停止按钮SB4、远程复位按钮SB5安装在远程按键盒内;主控制器LOGO还通过温度显示表KT的常闭辅助触点与热过载继电器FR的常闭辅助触点的串联连接直流输入电源;主控制器LOGO输出部分分别连接星型运行继电器KA1的线圈、角型运行继电器KA2的线圈、以及远程按钮盒中的显示灯H。

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