[实用新型]拉拔器驱动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉拔器，尤其涉及一种可防止安装轴承时产生偏移的拉拔器驱动结构。

背景技术

一般使用于轴件上进行组装或拆卸的工具，请先参阅图8，其为第一种现有的轴承组装装置，该组装装置9具有一螺杆91，该螺杆91一端具有一可转动该螺杆91的驱动部911，且该螺杆91于外缘螺设有一可于该螺杆91上转动并推动一连接座92的驱动单元93，而该连接座92接设有数个推杆94。该螺杆91于远离该驱动部911一端于外缘套设一供该连接座92复位的弹簧95，且该螺杆91远离该驱动单元93的一端设有一轴接单元96，供连接该螺杆91与一轴件97。

使用时，先将该螺杆91借由该轴接单元96固定于该轴件97后，再旋转该驱动单元93，借此可推动该连接座92朝向该轴件97方向移动，进而带动各推杆94移动，使各推杆94顶推欲组装的一轴承98，并使该轴承98因受力而嵌卡套合于该轴件97上。

然而，此种以手驱动的装置，需具有一较长力臂的驱动单元93，才能于使用上较为省力，但若于狭窄空间中使用时，则因该驱动单元93的力臂回转半径过大，而将导致无法使用。

借此，则有另一种改良的组装装置，如图9及图10所示，该组装装置8包含有一借由液压驱动泵驱动的螺杆单元81，且于该螺杆单元81内设有一可因驱动该液压驱动泵时凸伸的延伸杆811。该螺杆单元81于远离该液压驱动泵一端螺设一具有等间隔设置数个滑槽821的容置筒82。该容置筒82底部具有一螺孔822，供螺设一用以卡制于一套合组件83的卡制件84，而该套合组件83是锁固于一轴件85的心轴上。

该容置筒82内滑设一滑座86，且该滑座86设有一容置该螺杆单元81的延伸杆811一端的容置穴861。该滑座86等间隔伸设有数个可对应该容置筒82各滑槽821的凸翼862，各凸翼862分别穿设一推杆87，且该滑座86与该容置筒82内底端间设有一供该滑座86复位的弹簧88，而各推杆87分别可螺接一加长杆871而增加长度，且该容置筒82于远离底部一端螺设有一挡止环89。

在使用时，请参阅图10，其是先将该套合组件83锁固于前述轴件85的心轴上，并使该容置筒82借由螺设于底部的卡制件84卡制于该套合组件83，再将各推杆87推抵至该轴件85的外周缘后，并按压前述液压驱动泵而推动该螺杆81内的延伸杆811，使该滑座86向下移动，进而推动一轴承851嵌卡套合于该轴件85方能组装。

但是，以此种利用单一弹簧来抵顶滑座供装设轴承的方式，则会使得安装过程中，因该弹簧仅单一位于该容置筒的轴心位置，而致使滑座的各推杆容易因抵顶于轴承时因轴承偏心而产生偏移的现象，进而造成各推杆于安装抵顶轴承时更加不稳定，且更容易促使轴承与轴件共同的中心点偏离，则此，势必需借由拆卸工具将轴承由轴件上拆除，再重新进行组装，然而，在此过程中，则容易造成轴承的损坏与轴件等零件外缘的磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种拉拔器驱动结构，促使其整体具有较佳的同心度以及平衡度，并使心轴与轴承于安装或拔取时不易产生磨损。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种拉拔器驱动结构，其是接设一固定组件与一抵顶组件，供装设或拆卸一轴承，其特征在于包括：一液压驱动装置，具有一本体、一驱动把手及一穿设于该本体中心的驱动杆，该本体于该驱动杆外设有一调整部，而该驱动把手供该驱动杆于该本体的调整部内凸伸或缩回；一连接组件，是套设于该本体的调整部，且该连接组件具有数个固定孔；一动作件，其是设于该连接组件下方，该动作件设有数个对应该连接组件各固定孔的穿孔，且该动作件中央处是对应该驱动杆，供该驱动杆可抵顶该动作件动作，该动作件并由中央处朝外伸设数个支臂，各支臂分别具有一导轨部，供设置该抵顶组件；一复位组件，其是设于该动作件下方，该复位组件包括数支滑杆、数个弹性件及一固定板，各滑杆由该连接组件的各固定孔穿设，并朝该固定板方向分别穿设各弹性件，而该固定板对应各滑杆设有数个固定孔，供各滑杆穿置，且各滑杆于穿伸各固定孔后，分别借由一固定件而固定于该固定板上，且该固定板于底端中央凸设有一固定部，供设置该固定组件。

前述的拉拔器驱动结构，其中调整部为一外螺纹段，供螺设该连接组件。