[实用新型]单级传动圆柱斜齿轮减速机

说明书

技术领域

本实用新型属于减速机，特别是涉及一种结构简单，能获得更小减速比的单级传动圆柱斜齿轮减速机。

背景技术

目前，国内公知的各类减速机中，小速比减速机一般采用二级齿轮传动或摆线传动，由于二级齿轮传动或摆线传动零件较多，箱体较大，因此给加工带来困难，且加工精度很难保证，安装和拆卸时比较繁琐。另外由于传动零件较多在减速机运行工作时，工作不平稳、振动和噪音较大、温度升高快，并且不能获得更小的减速比(小于速比5)。现有的减速机一般采用地脚安装结构来进行对减速机安装及固定，这种安装结构只能提供一种安装方式，故安装方式比较单一，不能满足用户的多种需要。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，能获得更小减速比的单级传动圆柱斜齿轮减速机。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种单级传动圆柱斜齿轮减速机，包括电动机、与电动机联接的箱体、与箱体固装的底座，其特征在于：在箱体内电动机的输出轴上安装有输入小齿轮，输入小齿轮啮合输出大齿轮，输出大齿轮固装在输出轴上，输出轴通过支撑轴承安装在箱体上，支撑轴承外侧固装有挡圈和油封；所述的底座采用法兰盘结构。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述输入小齿轮和输出大齿轮均为圆柱斜齿轮。

所述输入小齿轮和输出大齿轮的齿面均为硬齿面。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于电动机输出轴上安装的输入小齿轮与输出大齿轮啮合，形成一级减速，且上述两齿轮均为圆柱斜齿轮并采用高强度耐磨合金，其齿面为硬齿面，这样不仅提高减速机的承载能力，还具有较强的耐磨性。本实用新型只有一对相啮合的圆柱斜齿轮，其体积和重量相当于双级斜齿轮减速机的2/3，因此本实用新型具有体积小，结构简单，加工和安装方便等优点；另外在减速机运行工作时，工作平稳、振动和噪音较小、温度升高慢，并且能获得更小的减速比。此外本实用新型与箱体相联的底座采用法兰盘结构，根据用户的需要通过法兰盘可实现多角度安装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、电动机；2、箱体；3、输入小斜齿轮；4、输出大斜齿轮；5、输出轴；6、法兰；7、螺栓；8、输出轴；9、平键；10、挡圈；11、平键；12、挡圈；13、挡圈；14、油封；15、法兰盘；16、支撑轴承。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，电动机1的法兰6通过螺栓7固装在箱体2的输入侧面上，使得电动机1与箱体2固装在一起，电动机1的输出轴8上通过平键11和挡圈12固装一个输入小斜齿轮3，输入小斜齿轮3啮合输出大斜齿轮4，形成一级减速。输出大斜齿轮4通过平键9和挡圈10固装在输出轴5上，在输出轴5上的输出大斜齿轮4的一端还固装有两个支撑轴承16，输出轴5通过两个支撑轴承16安装在箱体上，在支撑轴承外侧固装有挡圈13和油封14，采用法兰盘15作为底座与箱体2相联。

本实用新型为一级齿轮传动，两个齿轮均为圆柱斜齿轮，齿轮材料为高强度耐磨合金，且是硬齿面，这样可大大提高整机的承载能力和效率。

本实用新型采用法兰盘15安装结构，通过对润滑及密封的处理，使整个机型可以立装、卧装、侧装、仰装、倒装等多种安装形式，可满足用户的多种安装需求。