[实用新型]海上平台天然气超高压回注系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田用供电系统的油气处理系统。特别是涉及一种可以将多余的天然气注入井下储存以待后用的海上平台天然气超高压回注系统。

背景技术

位于中国海域的气田，天然气经过脱水后经海管输送至陆地终端；位于中国海域的油田，天然气主要满足透平需要，多余的天然气一般都是通过火炬白白烧掉。截止到现在，对于处理多余的天然气(即通常所说的伴生气)，还没有行之有效的方法。

以旅大油田为例，旅大10-1CEP是旅大油田群的中心平台，负责WHPA、4-2和5-2的电力供应，同时负责4-2及WHPA的油气处理。

随着油田的开采，目前旅大CEP三台主机两用一备，单台主机负荷为4500kW，两台主机的日耗气量约为10×10⁴m3，WHPA和4-2所产伴生气量远大于主机的日耗气量，导致剩余大量伴生气通过火炬单元放空，造成极大浪费。根据油藏提供的数据，旅大油田的产气量不断下降，到2011年，已经不能满足透平的供气需求，必须耗费大量的柴油来维持透平的工作需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可以将多余的天然气注入井下储存以待后用的海上平台天然气超高压回注系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种海上平台天然气超高压回注系统，包括有：提供燃料气的燃料气压缩机单元，通过燃料气洗涤器接收燃料气压缩机单元排出的燃料气的透平发电机单元，以及火炬单元，还设置有通过注气压缩机入口洗涤器接收燃料气并对其进行压缩的注气压缩机单元；与注气压缩机单元的气体排出口相连对压缩后的气体进行稳压的注气压缩机出口稳压罐，所述的注气压缩机出口稳压罐的气体排出口通过通过二组串连的压力调节阀到火炬单元；与注气压缩机出口稳压罐的气体排出口相连的注气压缩机出口过滤器；与注气压缩机出口过滤器的气体排出口相连，将过滤后的燃料气降温后送入注气井的注气压缩机出口冷却器；其中，注气压缩机入口洗涤器、注气压缩机出口稳压罐和注气压缩机出口过滤器的下端出口均连接排放单元；注气压缩机出口稳压罐的气体排出口还连接到火炬单元。

所述的注气压缩机单元是由一号注气压缩机和二号注气压缩机相并联设置构成，两者的输入端均接注气压缩机入口洗涤器的气体排出口，输出端均接注气压缩机出口稳压罐的气体进入口。

所述的注气压缩机入口洗涤器与注气压缩机出口稳压罐之间还设置有压力调节阀。

所述的注气压缩机入口洗涤器还通过泻放阀连通火炬单元。

所述的注气压缩机出口稳压罐还通过泻放阀连通火炬单元。

所述的注气压缩机入口洗涤器的气体输入口是通过一组压力调节阀与燃料气压缩机单元的气体输出端连接。

所述的注气压缩机出口稳压罐的气体排出口还通过压力调节阀连通火炬单元。

所述的注气压缩机出口过滤器的气体进入口通过注气流量计与注气压缩机出口稳压罐的气体排出口连接。

所述的注气压缩机出口过滤器与注气压缩机出口冷却器之间还设置了一组压力调节阀。

本实用新型的海上平台天然气超高压回注系统，系统结构简单，在保证发电单元用气的前提下，可将剩余伴生气回注井下气驱，能够充分利用油田群的天然气资源，降低油田操作费，实现多余天然气资源的合理利用，达到驱油增产的目的，而且起到了环境保护的作用。

附图说明

图1是本实用新型的系统构成示意图。

其中：

1：燃料气洗涤器            2：注气压缩机入口洗涤器

3：一号注气压缩机          4：二号注气压缩机

5：注气压缩机出口稳压罐    6：注气流量计

7：注气压缩机出口过滤器    8：注气压缩机出口冷却器

9：注气井                  10：燃料气压缩机单元

11：透平发电机单元         12：火炬单元

13：注气压缩机单元         14：排放单元

15：压力调节阀             16：泻放阀

17：泻放阀

具体实施方式

下面结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的海上平台天然气超高压回注系统。

如图1所示，本实用新型的海上平台天然气超高压回注系统，包括有：提供燃料气的燃料气压缩机单元10，通过燃料气洗涤器1接收燃料气压缩机单元10排出的燃料气的透平发电机单元11，以及火炬单元12。