[实用新型]蓄电池组充、放电一体化电路

说明书

技术领域

本实用新型属于利用蓄电池储能的应急电源装置(EPS)领域，涉及一种蓄电池组充、放电一体化电路，适用于蓄电池组充电、逆变的应急电源装置。

背景技术

EPS应急电源是采用蓄电池为储能元件，有市电时将交流市电斩波成可控直流电，为阀控铅酸蓄电池充电，进行电能储存，当市电停电后，由蓄电池直流电逆变成交流电，供负载设备使用的一种电源装置。目前国内电源装置的需求量越来越大，EPS应急电源的产量逐年上升，生产厂家也如雨后春笋般增加的很快，市场总体售价成下降趋势，竞争相当激烈。一般实力的小企业购买充电、逆变模块，配合自己简单的外围电路设计，这样生产的电源装置由于不是专用模块，若选择不好，导致性能不稳定、质量不可靠。实力较强的一般厂家自己开发独立的专用充电、逆变模块，并用单片机管理起来，充电、逆变两回路，互不干涉。这种设计方法质量可靠，但成本较高，竞争力不强，而且两种方案的硬件线路较复杂，因此开发一种既质量安全可靠、线路简单、又节约成本的电源系统成为市场的急需。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种蓄电池组充、放电一体化电路，使降压斩波与升压逆变使用同一个主回路，使主回路尽量的简洁，组装、调试都相对简单，控制安全、可靠。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

依据本实用新型提供的一种蓄电池组充、放电一体化电路，包括主电电源、主电接触器、LC滤波电路、整流逆变桥、降压、升压斩波电路、限流电抗器、保险和蓄电池组，所述的主电电源经主电开关后连接到主电接触器，主电接触器经LC滤波电路连接到整流逆变桥；整流逆变桥连接降压斩波、升压斩波电路，降压斩波、升压斩波电路连接到限流电抗器，限流电抗器经保险连接到蓄电池组；主电接触器和LC滤波电路分别连接到负载。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现：

前述的主电电源为单相或三相主电电源，以单相为例，主电电源A、N经主电开关DK1后连接到主电接触器CK1，主电接触器CK1的LOUT连接到电容C2的2端，同时连接到电抗OL的1端；主电接触器CK1的NOUT端连接到电容C2的1端，同时连接到IGBT1与IGBT2的中间接点E1/C2，IGBT1与IGBT2为一体；电抗OL的2端连接到IGBT3/IGBT4的中间接点E3/C4，IGBT3与IGBT4为一体；同时CK1的LOUT、NOUT直接将交流主电输出给用户负载；IGBT1的C1极与IGBT3的C3极同时连接到整流桥的正极+P2；IGBT2的E2极与IGBT4的E4极同时连接到整流、逆变桥的负极-N；电解电容C0的正、负极连接到母排+P2、-N；母排+P2连接到降压斩波管IGBT5的C极，降压斩波管的E极连接到充电电抗DL的1端，同时又与升压斩波管的IGBT6的C极相连；电抗DL的2端经电流检测霍尔4LHI连接到保护保险RD的1端，保险RD的2端连接到蓄电池组E的正极，蓄电池组E的负极与整流、逆变桥的负极-N相连。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和效益。

本实用新型采用充电、逆变一体化设计，利用了IGBT内部封装有蓄流二极管的特点，同一桥臂上同时采用了升压斩波和降压斩波两种控制技术，软、硬件采用互锁方式，做到技术先进、控制可靠；而且根据电源装置容量的大小，电池数量不变，只需改变单节电池的容量；单相电源也可容易的扩展到三相，开关改为3极；逆变桥由两组改为三组；整个产品系统性好。充电、逆变共用的有IGBT1-6、电抗器DL、保险RD。最大限度的简化了主电路，采用了最少的元器件，使电路做到最简单；电气上元件越少，发生故障的几率越小，而且节约了布线、安装、调试的人工成本，在保证安全可靠的基础上最大限度的降低了成本。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1本实用新型的电路原理框图；

图2本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。