[实用新型]装载机的发动机功率输出控制装置无效
| 申请号： | 200720099493.4 | 申请日： | 2007-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201133288Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王亮;孟广良;吴卫国;闫少伟 | 申请（专利权）人： | 天津工程机械研究院 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;F02D29/02 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李凤 |
| 地址： | 300384天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装载 发动机 功率 输出 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种装载机的发动机功率输出控制装置，其特征是：包括有设置在控制单元中的微电脑控制器(1)；分别与微电脑控制器(1)的输入端口相连的功率输出模式选择开关(2)、设置在油门踏板上的油门踏板位置电位器(3)和电控油门位置电位器(4)；与微电脑控制器(1)输出端口相连的电控油门执行器(5)，所述的电控油门执行器(5)还与电控油门位置电位器(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的装载机的发动机功率输出控制装置，其特征是：所述的功率输出模式选择开关(2)设置在装载机的控制面板上。
3.根据权利要求1所述的装载机的发动机功率输出控制装置，其特征是：所述的电控油门位置电位器(4)设置在电控油门执行器上。
4.根据权利要求1所述的装载机的发动机功率输出控制装置，其特征是：所述的电控油门执行器(5)与发动机的油门拉杆相连。
5.根据权利要求1所述的装载机的发动机功率输出控制装置，其特征是：所述的功率输出模式选择开关(2)对应发动机最大油门设置有轻、中、重三个档位。
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