[实用新型]大型筒体翻转吊运用吊钩无效

专利信息
申请号: 200720099520.8 申请日: 2007-12-29
公开(公告)号: CN201198438Y 公开(公告)日: 2009-02-25
发明(设计)人: 孙莉萍;金海燕;毕可仁 申请(专利权)人: 中国第一重型机械集团公司;天津重型装备工程研究有限公司
主分类号: B66C1/28 分类号: B66C1/28;B66C1/22;B66C1/42
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 代理人: 高凤荣
地址: 160042黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 大型 翻转 运用 吊钩
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种吊具,尤其涉及一种适用于大型筒体翻转、吊运时所用的吊钩。属于大型吊具制造技术领域。

背景技术

目前,现有的大型筒节类中的主要部件筒体,在对其进行加工时,由于筒体直径比较大且高度也比较高,加工中受到机床结构限制,筒体的内、外直径表面不可能一次性加工完成,一般需要从筒体的上端加工到距筒体下端某一位置后,中间需要经过翻转,再去继续加工剩余的余量,直至将筒体加工完毕。

通常,在对筒体进行翻转时,采用起吊天车上的吊勾利用钢丝绳拴接筒体并将筒体翻转过来。由于筒体端面上口比较锋利,钢丝绳易被损坏;且筒体端面是圆形,钢丝绳也不容易固定;另外,筒体端面也易被钢丝绳磨损。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点,而提供一种大型筒体翻转吊运用吊钩。其可以将需要加工的大型筒体安全、可靠的进行翻转、吊运,且不会影响筒体表面的粗糙度,即省时省力,又提高了工作效率。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型一种大型筒体翻转吊运用吊钩,吊勾为一个U型体,在U型吊勾的一端设有一孔。

所述吊勾厚度在90~150毫米范围,长度在700~900毫米范围。

所述吊勾采用钢材制成。

一种大型筒体翻转吊运用吊钩,吊勾为一个L型体,在L型吊勾的一端设有一孔。

所述吊勾厚度在70~100毫米范围,长度在600~700毫米范围。

所述吊勾采用钢材制成。

本实用新型的有益效果,本实用新型由于采用以上技术方案,可以将需要加工的大型筒体安全、可靠的进行翻转、吊运,且不会影响筒体表面的粗糙度,即省时省力,又提高了工作效率。

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细叙述。

附图说明:

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型大型筒体翻转时吊钩使用状态图。

图4是本实用新型大型筒体吊运时吊钩使用状态图。

图中主要标号说明:1吊勾、2钢丝绳、3筒体、4孔。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型大型筒体翻转吊运用吊钩,吊勾1采用钢材锻造而成一个U型体,在U型吊勾1的一端设有一孔4,用于拴接钢丝绳2。本实施例采用34CrMo铬钢表面渗碳的特殊钢材制造而成。厚度在90~150毫米范围,长度在700~900毫米范围,经过反复有限元分析强度计算,其安全系数均达3.5以上。

如图2所示另一实施例,吊勾1采用钢材锻造而成一个L型体,在L型吊勾1的一端设有一孔4,用于拴接钢丝绳2。本实施例采用34CrMo铬钢表面渗碳的特殊钢材制造而成。厚度在70~100毫米范围、长度为600~700毫米范围经过反复有限元分析强度计算,其安全系数均达3.5以上。

如图3所示,本实用新型大型筒体翻转吊运用吊钩,在对筒体3进行翻转使用时,吊钩1一般是成对使用,将两个吊钩1分别放在筒体3的上、下两个端面的不同侧端面上,钢丝绳2拴接在吊勾1上的孔内,钢丝绳2挂在天车上的吊勾上。然后,操作起吊天车,天车上的吊勾缓慢拉起拴在吊钩1上的钢丝绳2,大型筒体3便被吊起,然后进行翻转。

如图4所示,本实用新型大型筒体翻转吊运用吊钩,在对筒体3进行吊运使用时,吊钩1是四个同时使用,将四个吊钩1分别放在筒体3的底面上并按四个等分位置分布。钢丝绳2拴接在吊勾1上的孔内,钢丝绳2挂在天车上的吊勾上。然后,操作起吊天车,天车上的吊勾缓慢拉起拴在吊钩1上的钢丝绳2,大型筒体3被吊起后,并运送到指定位置。

本实用新型的优点,可以将需要加工的大型筒体安全、可靠的进行翻转、吊运,且不会影响筒体表面的粗糙度,即省时省力,又提高了工作效率。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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