[实用新型]一种汽车座椅防撞护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅防撞护栏。

背景技术

汽车这种交通工具给人们带来方便和快捷的同时也给人们带来了过多的伤害。据统计，我国每年由于汽车引发的交通死亡约有10万人左右，尽管采取各种防范保障措施，但各种恶性交通事故仍旧频发不断，给人们带来了巨大的损失。虽然安全气囊在一定程度上可降低交通事故中车内乘员的身体损伤程度，但仍不能从根本上降低交通事故死亡率。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种当受到各方向意外撞击时能有效保护汽车乘员身体安全的汽车防撞护栏，以克服现有技术存在的缺陷。

本实用新型目的通过以下措施实现：这种汽车防撞护栏其特征在于所述护栏为一与汽车座椅匹配的金属框架，该框架的立柱与汽车座椅固连，框架的下横梁一端与立柱间紧固连接，框架的两立柱间至少连接一拱形栏杆，拱形栏杆的一端与立柱间铰连，另一端与立柱间活动连接。

所述框架的两立柱间最好连接两拱形栏杆，以便进一步提高本实用新型的安全防护性能。

所述立柱的顶端分别设一防撞杆插接口，该插接口插接防撞杆后，该防撞杆与车辆后排座椅框架连接后可使车内座椅形成一有效抗击外力撞击的整体，使得本实用新型的防撞性能得到提高。

本实用新型取得的技术进步：

在现有车辆内装配本实用新型后，当汽车高速冲撞时可将冲撞产生的巨大能量进行分流并快速衰减，从而有效保护乘员的人身安全，同时还可最大限度地减轻车辆的损坏程度，大大降低了现有车辆存在的人身伤亡的不安全隐患，且结构简单，成本低廉，不影响车辆外观，具有很好的推广使用前景。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型这种汽车防撞护栏为一与汽车座椅匹配的金属框架，该框架的立柱2与汽车座椅固连，框架的下横梁1一端与立柱2间紧固连接，另一端与立柱2间通过螺栓紧固连接；框架的两立柱2间连接两拱形栏杆3，拱形栏杆3的一端与立柱2间铰连，另一端与立柱2间活动连接，拱形栏杆3与立柱2间也可采取螺栓或插孔连接。所述立柱2的顶端分别设一防撞杆插接口4，该插接口4插接防撞杆5后，该防撞杆5与车辆后排座椅主体框架横梁6连接后可使车内座椅形成一有效抗击外力撞击的整体，使得本实用新型的防撞性能得到进一步提高。