[实用新型]并排双头定子线圈引线头定位弯头工装无效
申请号: | 200720100704.1 | 申请日: | 2007-03-02 |
公开(公告)号: | CN201018367Y | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 曲治国 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团永济电机厂 |
主分类号: | H02K15/04 | 分类号: | H02K15/04 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044500*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并排 定子 线圈 引线 定位 弯头 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机定子线圈的制造工装,具体为并排双头定子线圈引线头定位弯头工装。
背景技术
在引进的YJ85A电机上,定子线圈采用并排双头定子线圈。在YJ85A电机引进试制期间,并排双头定子线圈引线头弯制无专用弯头设备,弯制的引线头必须前后搭接为一根,弯制后的引线头空间尺寸无法保证批量生产的一致性,成为工艺难点。目前并排双头定子线圈引线头弯制的工艺步骤为:定子线圈经涨型机涨完型后:第一步:将定子线圈放置在引线间距样板上进行引线头左右对中工作,需两名操作者同时进行。第二步:定子线圈对中后,再利用钢板尺进行引线头弯头位置的划线工作。第三步:划完线后,利用弯线夹具在划线的位置进行弯头。每40分钟弯成1支定子线圈。此工装加工的定子线圈引线头的一致性差,不能满足批量生产的需要,引线间距样板体积大、重量重,不便于携带和移动,而且操作费时费力。
发明内容
本实用新型为了解决现有的并排双头定子线圈引线头划线弯头工装不能满足批量生产的需要、体积大、重量重,不便于携带和移动且操作费时费力等问题,提供一种新型结构的并排双头定子线圈引线头定位弯头工装。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:并排双头定子线圈引线头定位弯头工装,由与定子线圈鼻部尺寸形状一致的连接板和对称固定于连接板两端的结构相同的左弯头模、右弯头模组成,(左、右)弯头模包含其上并排开有两个引线头压紧斜面的弯模体、其上开有与弯模体上的压紧斜面配合的压紧平面的弯模盖和固定于弯模体底部、其上开有定位凹槽的定位块,弯模体和弯模盖上分别开有位置对应的定位销孔,定位销孔内放置有定位销,定位块与连接板固定(从而实现左、右弯头模与连接板的固定)。
本实用新型所述的定位弯头工装结构简单、体积小巧、便于操作,不需划线,一次定位在定子线圈上,将弯模盖盖在弯模体上,利用套管进行弯头,一次完成弯头工序。10分钟内弯成1支定子线圈,且一人就可以完成弯头工序,操作省时省力。定位尺寸一致,可以有效地的保证定子线圈引线头的一致性,满足批量生产的技术要求,解决了工艺难点。使定子线圈嵌线后的连线,得到了有效的保障。
附图说明
图1为本实用新型所述定位弯头工装的结构示意图;
图2为图1的俯视图;图2中的虚线为定子线圈;
图3为弯头模的弯模体的结构示意图;
图4为图3的左视图;
图5为弯头模的弯模盖的结构示意图;
图6为图5的左视图;
图7为右弯头模的装配结构示意图;
图8为图7的左视图;
图9为左弯头模的装配结构示意图;
图10为图9的左视图;
图11为定位块的结构示意图;
图12为图11的左视图;
图中:1-连接板,2、3-压紧斜面,4-弯模体,5、6-压紧平面,7-弯模盖,8-定位凹槽,9-定位块,10-定位销孔,11-定位销。
具体实施方式
并排双头定子线圈引线头定位弯头工装,由与定子线圈鼻部尺寸形状一致的连接板1和对称固定于连接板两端的结构相同的左弯头模、右弯头模组成,(左、右)弯头模包含其上并排开有两个引线头压紧斜面2、3的弯模体4、其上开有与弯模体上的压紧斜面配合的压紧平面5、6的弯模盖7和固定于弯模体底部、其上开有定位凹槽8的定位块9,弯模体4和弯模盖7上分别开有位置对应的定位销孔10,定位销孔内放置有定位销11,定位块9与连接板1固定。使用时,将成型打砂完的定子线圈平放在平台上,引线头向两边分开;将弯头工装的连接板1对准定子线圈的鼻部,同时将左、右弯头模的定位块上的定位凹槽8卡在定子线圈上,打开弯模盖7,将定子线圈的并排引线头置于弯模体的两个引线头压紧斜面2、3上,盖上弯模盖压住引线头,防止引线头左右窜动,同时将定位销11插入弯模体和弯模盖的定位销孔内。定位销11主要起弯模体与弯模盖之间的定位作用,防止弯模盖前后窜动。操作者用一个套管套入分开的引线头内,利用套管将上下两根引线依次向外弯到位,弯完一边,弯另一边。取出定位弯头模,完成一支线圈的弯头工作。
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