[实用新型]一种液控润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统，具体而言，是一种工程机械的润滑装置。

背景技术

现有工程机械，如通用的混凝土机械的润滑装置，是通过工程机械液压系统提供的压力油推动浓油泵中的阀芯作住复运动，使浓油泵一端从浓油箱中吸取润滑指，浓油泵的另一端将吸入的润滑脂压入单向阀中，再进入分油器，不断循环，为各个润滑部位自动注油润滑，从而保护各运动副不被砂浆侵入。这种润滑装置的缺点是由于各运动副应经常保持足够的带一定压力的润滑脂，因此装置必备单向阀。此单向阀如果过大，会造成阻力过大，吸脂困难，达不到润滑要求；如果过小，又难以承受背压，单向阀经常损坏又难以检修，造成机械不能得到润滑而损坏。据统计，混凝土机械80％的故障，直接或间接缘于润滑不良，从而造成的停机维修、配件消耗、人工费用等损失不可估量。因此，能否有一种合适的装置，保证混凝土机械的充分润滑，已经成了完善此行业，提升设备质量的一个瓶颈。

发明内容

本实用新型就是为保证工程机械的充分润滑而设计的一种液控装置，它独立于工程机械液压系统，与工程机械各润滑部位相连，它是由两个以上并联的柱塞泵与润滑脂油箱连接，再经阻尼器分别连接各润滑部位。并联的柱塞泵可为3或4个，阻尼器与各润滑部位之间还可设分油器。该液控润滑装置，通过并联的柱塞泵输运润滑脂(柱塞泵数量由润滑量大小决定)，取消了单向阀，利用阻尼器的蓄油、缓冲、加压作用，能保证对各润滑部分的充分润滑。由于采用两个以上的柱塞泵并联，即使一个柱塞泵出现故障，也不影响系统正常工作，可基本消除因润滑不良而产生的故障，完全适合工程机械，特别是混凝土机械恶劣的工作环境，是一种先进，适用的润滑装置。

附图说明

图1为本实用新型液控润滑装置的示意图

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种液控润滑装置，与工程机械各润部位相连，由两个以上并联的柱塞泵2与润滑油箱1连接，再经阻尼器3分别连接各润滑部位，并联的柱塞泵2可为3或4个，阻尼器3与各润滑部位之间可设分油器4。