[实用新型]柴油机无电马达无效

专利信息
申请号: 200720101572.4 申请日: 2007-06-07
公开(公告)号: CN201068832Y 公开(公告)日: 2008-06-04
发明(设计)人: 孙英 申请(专利权)人: 孙英
主分类号: F02N5/02 分类号: F02N5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071100河北*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 柴油机 马达
【权利要求书】:

1.一种柴油机无电马达,其特征是:它包括外壳(1),蓄能弹簧,两端由轴承固定在外壳上的储能轴(19)、两端由轴承固定在外壳上的输出轴(2)、两端由轴承固定在外壳上的储能减速轴(22)和两端由轴承固定在外壳上的闸轴(31),导向行星齿轮轴(39),行星齿轮轴(23),一端固定在外壳上的控制轴(16),固定在储能轴(19)前、后的齿轮(18)和齿轮(17),固定在输出轴(2)前、后的齿轮(4)和齿轮(3),固定在储能减速轴(22)前、后的齿轮(15)和齿轮(21),固定在闸轴(31)前、后的齿轮(30)和齿轮(26),固定在导向行星齿轮轴(39)上的导向行星齿轮(38),固定在行星齿轮轴(23)上的行星齿轮(41),固定在控制轴(16)另一端的储能定位脱离齿轮(13),在齿轮(18)和齿轮(17)之间的储能轴(19)上活动固定的活动支架(11),固定在活动支架(11)上的过渡行星齿轮轴(14),固定在过渡行星齿轮轴(14)上的行星齿轮(10),和控制系统;齿轮(17)同时啮合齿轮(21)和行星齿轮(10),齿轮(18)啮合储能定位脱离齿轮(13),齿轮(15)啮合齿轮(30),齿轮(26)啮合导向行星齿轮(38),导向行星齿轮(38)啮合行星齿轮(41),在启动时,行星齿轮(10)啮合齿轮(3),在储能时,行星齿轮(41)啮合齿轮(4);储能定位脱离齿轮(13)上有突起(25);控制系统包括由操纵轴(8)活动地安装在外壳上的启动操纵杆(7)、安装在齿轮(26)上的闸(32),闸(32)的控制装置、启动控制装置和储能控制装置;闸(32)的控制装置包括固定在操纵轴(8)一端的有一弯部的启动拉杆(9)、闸(32)的拉杆(49),拉杆(49)轴固定在启动拉杆(9)上;启动控制装置包括由活动支架(11)、行星齿轮(10)后面的过渡行星齿轮轴(14)上固定的脱离支架(12),脱离支架(12)上有突出的触点(44)和脱离定位台阶(45),与脱离定位台阶(45)相匹配的限位板(46)固定在后面外壳的内壁上,脱离支架(12)下端固定弹簧(24),弹簧(24)另一端固定在后面外壳的内壁下端,启动时,触点(44)瞬间顶住启动拉杆(9)的弯部;储能控制装置包括下端安装在齿轮(26)后面的轴(31)上的储能活动支架、储能脱离活动支架(42)、储能脱离限位件(43)和拨叉(6),储能脱离活动支架(42)连接在储能活动支架的轴(23)上,储能脱离活动支架(42)下端由拉簧(20)固定在储能脱离限位件(43)上或者上端的外壳内壁上,拨叉(6)固定在操纵轴(8)的另一端,导向行星齿轮轴(39)安装在储能活动支架的中部,行行星齿轮轴(23)安装在储能活动支架的上部;在储能轴(19)上固定有蓄能扭簧,输出轴(2)一端安装摇把连接件(57),另一端与柴油机动力轮的外侧壁连接。

2.根据权利要求1所述的柴油机无电马达,其特征是:所述的闸(32)及闸(32)的控制装置的结构是:抱闸(32)的控制装置包括固定在操纵轴(8)靠近后面外壳的位置固定有有一弯部的启动拉杆(9),拉杆(49)上端由轴(48)固定在启动拉杆(9)上;闸(32)是一抱闸,其有两片,每片分别置于齿轮(26)和抱闸固定片(33)之间,抱闸固定片(33)分别固定在前、后外壳内壁上;抱闸(32)在抱闸固定片(33)的一面与抱闸固定片(33)相接触的位置有突起,拉杆(49)下端由销轴连接在L形闸片传动件(35)的下面,L形闸片传动件(35)上面由销轴(37)连接在抱闸(32)的两片之间,其弯部由拉簧(36)连接在抱闸固定片(33)的每一片的上端,上中部由销轴(50)固定在抱闸固定片(33)的两片之间。

3.根据权利要求1或者2所述的柴油机无电马达,其特征是:所述的蓄能扭簧是由一个直径大的扭簧(52)套一蓄能方向相同的直径中的扭簧(53),由一个直径中的扭簧(53)套一蓄能方向相同的直径小的扭簧(54)组成的,三者前端(58)、(55)和(56)分别固定在储能轴(19)上焊接的连接板(59)上,后端(51)、(60)和(61)分别固定在外壳(1)上。

4.根据权利要求3所述的柴油机无电马达,其特征是:所述的储能控制装置的储能活动支架为两体结构,包括上部带突起(47)的底座(34)和储能拨叉(27),储能拨叉(27)下端由销轴(28)固定在底座(34)下部,中部由定位脱离弹簧(40)固定在底座(34)上的突起(47)上,当储能定位脱离齿轮(13)上的突起(25)转到该位置时,储能拨叉(27)上端与突起(25)接触。

5.根据权利要求1或者2所述的柴油机无电马达,其特征是:所述的储能控制装置的储能活动支架为两体结构,包括上部带突起(47)的底座(34)和储能拨叉(27),储能拨叉(27)下端由销轴(28)固定在底座(34)下部,中部由定位脱离弹簧(40)固定在底座(34)上的突起(47)上,当储能定位脱离齿轮(13)上的突起(25)转到该位置时,储能拨叉(27)上端与突起(25)接触。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孙英,未经孙英许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720101572.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top