[实用新型]无抱死机动车刹车辅助装置无效
申请号: | 200720101710.9 | 申请日: | 2007-06-21 |
公开(公告)号: | CN201045021Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 于乐祖 | 申请(专利权)人: | 于乐祖 |
主分类号: | B60L7/24 | 分类号: | B60L7/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061100河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抱死 机动车 刹车 辅助 装置 | ||
所属技术领域
本实用新型属于一种机动车刹车辅助装置,具体地系一种无抱死的刹车辅助装置。
背景技术
在现有技术中,机动车的刹车装置是机械制动,在刹车过程中会出现抱死现象,这给机动车的正常运行带来很大的不便。
实用新型内容
本实用新型之目的,在于克服现有技术上述之不足,提供一种机动车的刹车辅助装置,其避免出现抱死现象。
为达到上述之目的,本实用新型采取以下的技术方案:本实用新型包括有:支架、线圈、控制开关以及磁体,线圈缠绕在支架上,与控制开关联接,磁体环绕在支架和控制开关的外侧。
所述的支架为星状,固定于车架上,不随车轮转动。
所述的磁体对称固定于车轮轮毂上,随车轮转动。
本实用新型采取上述技术方案,具有以下的有益效果:本实用新型使用时,将支架固定在车架上,不随车轮转动。磁体固定于轮毂上,在机动车行进中,线圈切割磁体形成的磁场产生电压,当控制开关闭合时,线圈形成电路而出现电流,线圈内的电流流动形成反作用磁场,从而对轮毂形成反作用力起到刹车作用,随着车速的减慢作用力减少,因此该装置起到一种刹车辅助作用,由于是电磁作用力,因而不会出现抱死现象。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型结构简图。
图中标记:1-线圈、2-支架、3-轮毂、4-磁体、5-控制开关
具体实施方式
由图1所示,本实用新型包括:线圈1、支架2、磁体4和控制开关5,线圈1缠绕在支架2上,与控制开关5联接,磁体4环绕在支架2和控制开关5的外侧。支架2固定在车架上,不随车轮转动,磁体4固定于轮毂3上,并随之转动。
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