[实用新型]一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车衡，特别涉及一种汽车衡秤体的结构。

背景技术

由于汽车衡秤体频繁受到上下重载汽车冲击和大吨位的承载，秤体变形成为困扰本领域技术人员的一个难题，如何制造成本低、强度高、计量准确的秤台是本领域技术人员一直努力解决的一个技术难题。中国专利ZL96299040.8提供了一种电子汽车衡秤体，该秤体承载主梁是将钢板折弯成U型制成，且取消了承载主梁间起加强作用的横向筋板，这样做节约了钢材，但由于其承载主梁将钢板折弯成U型破坏了钢板内部结构，降低了钢板抗变形能力，U型钢板与面板焊接时受形状影响只能焊接一面而影响焊接牢固性。同时在节约钢材方面还做得不够。

发明内容

本发明解决了U型钢板承载主梁由于钢板折弯引起的抗变形能力下降及与面板焊接牢固性差的技术问题，并解决了汽车衡秤体秤台容易变型的技术问题，大大降低了秤台的钢材成本。

本发明是通过以下技术方案予以实现的。

带有V型承载主梁的汽车衡秤体，包括秤台面板1、称重传感器2，传感器支撑梁3，承载主梁，底梁6，端部封板8。所述秤台1的台面下方设置有V型承载主梁，该V型承载主梁由与台面纵向长度等长或稍短的钢板4、钢板5、底梁6焊接而成。

所述的一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体的钢板4与钢板5之间的夹角7可为30度---60度。底梁6和秤台面板1之间可焊接有衬板9。

所述的一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体，所述的钢板4和钢板5的厚度可为4毫米-12毫米，底梁6可是圆钢或方钢。

本发明的有益效果是由于节约了钢材使生产成本降低，秤体强度和钢度进一步提高，焊接制作更加方便，结构简单，使用寿命长，计量精度高。

附图说明：

图1是本发明的底梁为圆钢的结构示意图

图2是本发明的底梁为方钢的结构示意图

图3是本发明的V型承载主梁中带有垂直衬板的结构示意图

具体实施方式

实施例1：带有V型承载主梁的汽车衡秤体，包括秤台面板1、秤重传感器2，传感器支撑梁3，端部封板8，所述秤台1的台面下方设置有V型承载主梁，该V型承载主梁由与台面纵向等长或稍短的钢板4、钢板5、底梁6焊接而成，V型承载主梁在面板下均匀对称分布。钢板4与钢板5之间的夹角7为30度

实施例2：带有V型承载主梁的汽车衡秤体，包括秤台面板1、秤重传感器2，传感器支撑梁3，端部封板8，所述秤台1的台面下方设置有V型承载主梁，该V型承载主梁由与台面纵向长度等长或稍短的钢板4、钢板5、底梁6焊接而成，V型承载主梁在面板下均匀对称分布，钢板4与钢板5之间的夹角7为60度。

实施例3：带有V型承载主梁的汽车衡秤体，包括秤台面板1、秤重传感器2，传感器支撑梁3，端部封板8，所述秤台1的台面下方设置有V型承载主梁，该V型承载主梁由与台面纵向长度等长或稍短的钢板4、钢板5、底梁6焊接而成，V型承载主梁与秤台之间设置有衬板9，底梁6是圆钢或方钢。