[实用新型]半踏式轻便快捷自行车

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种自行车，是一种半踏式的轻便快捷自行车。

二、背景技术

目前，普遍使用的自行车均是踩踏脚踏板转动一周骑行，这种骑行方式由于车拐的有效力臂不断变化，在轮盘转动一圈的过程中有一半以上的踩踏会产生无用的分力，造成骑行费力、骑行速度慢，虽然变速自行车可以提高车速，但是这种自行车也不能克服踩踏时产生的无用分力骑行仍然费力。

三、发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车拐的有效力臂变化小，踩踏时产生无用的分力少，骑行省力、骑行速度快的半踏式轻便快捷自行车。

本实用新型的目的可以通过下述的技术方案来实现：

半踏式轻便快捷自行车，由车架以及安装在车架上的车把、车座、前后车轮、飞轮、脚踏板组成，其特征在于：在车架的三角架下部安装有中轴，中轴横向固定于车架上，在车架左右两侧的中轴上各安装有一个飞轮式齿轮，飞轮式齿轮的外圈顶部为光顶，在飞轮式齿轮外圈的顶部安装有脚踏板连杆，左右两脚踏板连杆同向设置，脚踏板连杆的另一端与脚踏板连接固定，飞轮式齿轮外圈的内侧端面设置有齿圈，在车架三角架的下部有纵向的连动齿轮轴，连动齿轮轴位于两个飞轮式齿轮的横向对称中心，连动齿轮轴的轴心线与中轴垂直，在连动齿轮轴上套装固定有连动齿轮，连动齿轮的轮齿分别与两个飞轮式齿轮外圈的齿圈相啮合，在中轴上安装有传动轮，传动轮通过传动装置与自行车后轮上安装的飞轮组成传动连。

本实用新型的目的还可以通过下述的技术方案来实现：

所述的传动轮为在中轴右侧安装的链轮，链轮为套装在中轴上的链轮，链轮的套装孔内有两个对称设置纵向的凹形的键槽，在安装链轮处的中轴上有纵向的通槽，在通槽内装有两个离合键，两离合键的一端与链轮的键槽相对应，在两离合键之间装有离合键撑起弹簧，两离合键的另一端铰接，在两离合键铰接点与链轮之间的中轴上装有离合轮，离合轮套装在中轴上，离合轮的内孔为椭圆形孔或者是对称设置有凹形曲面槽的圆形孔，所述的传动装置为链条，链条装于链轮盘和飞轮之间，由链条将两者组成传动连，在飞轮式齿轮外圈顶部的前侧安装脚踏板连杆。

本实用新型所述的传动轮为在中轴左侧安装的前传动齿轮，所述的传动装置为在中轴后部的车架上安装的中间轴和其左侧安装的后传动齿轮、右侧安装的轮盘及链条，前传动齿轮与后传动齿轮啮合，链条装于轮盘和飞轮之间，由前传动齿轮、后传动齿轮和轮盘组成传动装置，由装于轮盘上的链条将两者组成传动连，后传动齿轮为套装在中间轴上的齿轮，后传动齿轮的套装孔内有两个对称设置纵向的凹形的键槽，在安装后传动齿轮处的中间轴上有纵向的通槽，在通槽内装有两个离合键，两离合键的一端与后传动齿轮的键槽相对应，在两离合键之间装有离合键撑起弹簧，两离合键的另一端铰接，在两离合键铰接点与链轮之间的中间轴上装有离合轮，离合轮套装在中间轴的环形槽内，离合轮的内孔为椭圆形孔或者是对称设置有凹形曲面槽的圆形孔，在飞轮式齿轮外圈顶部的后侧安装脚踏板连杆。

本实用新型的飞轮式齿轮外圈内侧设置的齿圈为1/3——1圈。

本实用新型的前传动齿轮的直径大于后传动齿轮的直径。

本实用新型的离合轮上装有离合手柄，在车架有离合手柄的前后限位固定架。

本实用新型所述的飞轮为在后车轮上安装的内、外圈可单向相对转动的飞轮，或者是内、外圈相对固定的连轮。

本实用新型与现有技术相比具有骑行时车拐的有效力臂变化小，踩踏时产生无用的分力少，骑行省力、骑行速度快的优点。

四、附图说明

图1是单轴式半踏式轻便快捷自行车结构示意图的主视图

图2是单轴式半踏式轻便快捷自行车传动装置结构示意图的主视图

图3是单轴式半踏式轻便快捷自行车传动装置结构示意图的俯视图

图4是双轴式半踏式轻便快捷自行车结构示意图的主视图

图5是双轴式半踏式轻便快捷自行车传动装置结构示意图的主视图

图6是双轴式半踏式轻便快捷自行车传动装置结构示意图的俯视图

图7是飞轮式齿轮结构示意图的主视图

图8是飞轮式齿轮结构示意图的左视图(剖视)

图9是离合装置安装结构示意图的主视图

图10是单轴式半踏式轻便快捷自行车离合装置安装结构示意图的侧视图

图11离合轮安装结构示意图的剖视图

图12是双轴式半踏式轻便快捷自行车离合装置安装结构示意图的主视图

图13是双轴式半踏式轻便快捷自行车离合装置安装结构示意图的侧视图

图14是双轴式半踏式轻便快捷自行车离合轮安装结构示意图的剖视图