[实用新型]矿用刮板运输机与耙煤机用隔爆式起馈组合开关

说明书

技术领域

本实用新型属于矿用电气装置，具体地说是用于煤矿在井下采区内刮板运输机电动机的起动、运行，并可自动向后级耙煤机起动器延时馈电的隔爆式起馈组合开关。

背景技术

目前，国内乡镇煤矿(炮采矿)普遍存在着工人素质低，机电人员的技术水平差，管理上的不善，造成了在采区生产实际过程中，设备长期超负荷运行，最后导致刮板运输机的减速器损坏，断链、烧坏电机的现象频繁出现。这种结果的出现，给经营者带来了效益下降，吨煤生产成本的增长，实属炮采煤矿多年来最头痛而又最难以解决的主要问题。

国内各厂家生产的各种规格的起动器，如：QBZ-80或120起动器虽有失压、过载、短路、过电压、断相和漏电保护即电机综合保护器，按照保护器的规定办法整定电机的额定工作电流，就根本无法生产，如一台刮板运输机的电机功率是55千瓦，其额定电流是60A，按60A的该度整定，其工作时间从冷态到热态最多能生产15分钟左右，电机被超载电流大而停机，待3-4分钟后，电机因停机而温度下降，保护器自动复位，刮板运输机又可起动运行，但这次起动运行后只能最多生产3-5分钟，电机又因超载电流大，又是热态状况而被保护停机，生产单位为了生产只好增大额定电流或保护器的第3线与第4线短接运行，保护器的3、4线短接就等于失去保护，但又缺乏控制手段，特别是过载控制，这一手段由其重要，如各乡镇煤矿(炮采矿)在井下采区内刮板运输机与后级多台耙煤机的生产实际中，各矿采区内的刮板运输机在日常生产过程中，主要表现在最后一台刮板机在运输过程中遇有大块炭时要停住打炭，在打炭的停车时间内后面的耙煤机司机还在继续往刮板机槽中耙煤，停的次数多了就造成了压镏现象，严重时刮板机在再次起动时就难以起动，但这种情况出现后开刮板机司机为了生产而继续连续起动，最后直到拉断链子，烧坏电机，而被迫停止生产。

电机烧坏后需更换电机，虽然平时厂上有被用电机但从厂上放到井下采区，从拆下坏电机到按装好被用电机，这一系列工作约需要近四个多小时，这四个小时当中要影响多少产量？再加缠修电机的费用，据测算这4个小时的影响生产按正常情况的日产量最少可少生产100多吨产量，而100吨产量的产值按中等煤的煤价估算每吨120元，而100吨×120元＝12000元产值，再加缠修电机的费用1000多元，(四十千瓦或伍拾伍千瓦)共计直接影响产值13000多元。

发明内容

本实用新型的目的是克服以上现有用于煤矿在井下采区内刮板运输机电动机经常烧坏电机，而被迫停止生产的问题，提供一种可以频繁的既起动、又自动向后级耙煤机起动器延时馈电，从而控制过载等原因引起的电动机烧坏，保证安全生产和提高生产效率的矿用刮板运输机与耙煤机用隔爆式起馈组合开关。

本实用新型的目的是这样实现的：

矿用刮板运输机与耙煤机用隔爆式起馈组合开关，包括隔爆外壳、外壳上接线箱、外壳内装有一块安装电器元件的金属板，金属板正面装有两台真空交流接触器CJ1、CJ2，两台电动机综合保护器JDB1、JDB2，两台阻容吸收器RC，两台中间继电器ZJ1、ZJ2，一台时间继电器JS，两个熔断电流为2A、5A的高低压容断器RD，一个起动按钮QA、一个停止按钮TA，金属板背面装有一台隔离换向开关GHK，一只控制变压器T；其特点是隔爆式起馈组合开关电路包括主电源电路、馈电电路、控制电路与检测电路。

隔爆式起馈组合开关电路中的主电源电路、馈电电路、控制电路与检测电路分别为：

(1)、主电源电路：含有隔离开关Q、电源接线柱X1、X2、X3、真空交流接触器CJ1、电动机综合保护器JDB1、阻容吸收器RC、及二次输出电源接线柱D11、D12、D13；接线箱内的三个400A电源接线柱X1、X2、X3与隔离开关Q的输入端相接，隔离开关Q的输出端通过三相连接线与真空交流接触器CJ1的常开触头CJ10输入端相接，真空交流接触器CJ1的常开触头CJ10输出端与电动机综合保护器JDB1的三相输入端相接，电动机综合保护器JDB1输出端并联一个阻容吸收器RC，通过三相绝缘导线与接线箱内的二次输出电源接线柱D11、D12、D13相接；二次输出的接线柱D11、D12、D13用来连接刮板机电动机；