[实用新型]钢轨磨耗数据检测采集仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨磨耗数据检测采集仪，它属于一种测量钢轨磨损状态的电子检测数据采集设备。

背景技术

随着铁路客货运日益增长，列车速度、轴重和密度也相应增加，致使原有设计低等级的铁路装备却承担着高等级铁路的运量。作为行车基础的铁路轨道，钢轨是轨道结构最重要的组成部件。它的强度、状态直接关系到铁路运输的安全、平稳和畅通。为此及时准确地掌握曲线钢轨的磨耗状态，从而确定磨耗钢轨的更换周期成为铁路部门确保行车安全的主要措施之一。

目前，钢轨磨耗检测的主要设备是游标尺或电子磨耗仪，由于游标尺或电子磨耗仪检测钢轨磨耗时，需人工记录和收集检测数据，并进行整理后才能得到钢轨磨耗的数据，因此，它们存在着不能自动记录、采集钢轨磨耗数据和费时费力的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述技术难点并提供一种能自动记录、采集钢轨磨耗数据和省时省力的钢轨磨耗数据检测采集仪。

本实用新型为解决上述技术难点而采用的技术方案是：钢轨磨耗数据检测采集仪，它包括磨耗大架、侧磨游标尺、垂磨游标尺和固定螺栓，其中：它还包括两个电子显示器和数据采集器，侧磨游标尺和垂磨游标尺通过固定螺栓分别装在电子显示器上，装有垂磨游标尺的电子显示器垂直设在磨耗大架测轨拱顶部的中部，装有侧磨游标尺的电子显示器水平设在磨耗大架测轨拱一侧的下部，两个电子显示器通过导线与数据采集器连接。

由于本实用新型采用了上述技术方案，因此，与背景技术相比，具有下列优点：

1、可在现场对钢轨磨耗值进行采集和储存，无须人工记录。

2、磨耗数据可传输到计算机中，并自动生成相应报表(钢轨磨耗台账、钢轨磨耗月报表、钢轨更换预测分析表)，同时可对数据进行分析和预测处理。

3、能够实际反映钢轨及铺设位置的各种参数，并根据各曲线磨耗速度及时筛选预测达到轻伤标准的轨号及位置，根据线性发展趋势预测达到重伤钢轨的状况，从而确定磨耗钢轨的更换数量、周期，以此可指导大修、维修换轨计划的安排。

4、提高了工作效率，减少了工作量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是数据采集器的外形示意图；

图3是数据采集器的方块原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和图2所示，本实施例中的钢轨磨耗数据检测采集仪，它包括磨耗大架1、侧磨游标尺4、垂磨游标尺3和固定螺栓2，其中：它还包括两个电子显示器5和数据采集器9，侧磨游标尺4和垂磨游标尺3通过固定螺栓2分别装在电子显示器5上，装有垂磨游标尺3的电子显示器5垂直设在磨耗大架1测轨拱顶部的中部，装有侧磨游标尺4的电子显示器5水平设在磨耗大架1测轨拱一侧的下部，两个电子显示器5通过导线与数据采集器9连接，以便于将检测的钢轨磨耗数据传输到数据采集器9中。在电子显示器5上设有开关键8、数据归零键7和单位切换建6。在数据采集器9的顶面设有两个串行通讯接口(RS232)10，在数据采集器9的面板上设有液晶显示屏11、由10个数字键和6个功能键构成的键盘18，6个功能键分别为测量查询模式切换建(MODE)12、上翻查询键(PRE)13、下翻查询键(NEXT)14、存储键(ENT)15、取消定位记录键(CAN)16和删除键(DEL)17。

如图3所示，上述数据采集器9由键盘18、处理器(CPU)20、存储单元21、液晶显示屏19、电源22和两个串行通讯接口10组成，处理器(CPU)20与键盘18、存储单元21、液晶显示屏19、电源22和两个串行通讯接口10相连接，以便于实现数据采集、数据存储、数据显示和通讯的功能。